2018款创酷尊版刹车异响？

绝大多数的刹车异响来源于刹车片，比率占到了80%以上，刹车片的异响一般是刹车片磨没了的刮盘发出来的，这个时候只需要进行刹车片的更换就可以了；还有就是刹车片的表面老化或者是的边角锋利导致的，这种情况下只需要对刹车片进行表面以及边角的研磨就可以解决！还有大约10%的刹车片异响是由于刹车盘的问题引起，一般是由于刹车盘的变形引起的，在开车的时候最有摆动磨到了刹车片引起的异响，这种情况只需要进行盘片的失园修复研磨就能解决；再有就是车子长期不开造成了刹车盘的少量锈迹产生，刹车片摩擦到了刹车盘的锈迹造成了刹车异响，这种情况不需要过多的担心，只需要安全驾驶一段时间，就可以把表层的锈迹抹掉了。

1、新车磨合由于库存的新车停放时间长，加上制动盘容易生锈有锈迹，在新车行驶磨合过程中踩制动时会有异响，一般经过两百公里以上的磨合后异响就没那么明显，制动时会更加有力。2、更换新的摩擦片或者新的制动盘如果工人师傅在跟换新的摩擦片时没有进行倒角处理，或者没有涂抹消音膏就容易出现刹车异响，而更换新的制动盘后暂不能与摩擦片有良好的磨合，就会有异响。3、硬质异物进入制动片和制动盘的间隙一般在涉水过后，或者走泥路越野等情况，硬质砂石就会跑进制动机构的间隙中，在制动系统工作时就会出现卡滞，跑到制动盘的间隙就会刹车异响。4、制动机构松动常见的就是制动钳在安装时没有按照规定力矩上紧做标记，行车制动时制动片没有固定好与刹车盘贴合不够紧密有间隙就会产生异响。5、ABS特殊情况的介入通常在紧急制动时，由于驾驶员急踩刹车。ABS系统为了避免车轮发生抱死的情况，在抱死瞬间稍微松开制动再次夹紧制动盘，这样能有效减少甩尾的情况，因此车轮在高频的抱死与松开情况下有可能出现短暂异响。6、使用劣质制动片劣质的制动片质地比较硬，其金属含量高，硬质制动片与硬质制动盘摩擦容易产生异响，在长时间制动容易升温，轻者制动无力，重者制动失灵，建议选着质量过关的制动片，毕竟安全起见。8、制动拖滞当驾驶员接触制动时，制动器仍处于制动状态，这就是制动拖滞，制动回位效果差或者制动总泵回位弹簧折断或失效造成的，这是也会造成制动拖滞的异响。

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.