威马新车:续航600 km，L3驾驶辅助，L3有哪些辅助功能？

外观方面，新车基本保持了EVOLVE概念车的设计语言，同现款在售的EX5、EX6 PLUS有着比较明显的不同。前脸采用封闭式格栅造型，前大灯组采用了矩阵式头灯并由一条贯穿式LED灯带连接。前保险杠两侧配有导流口，整体造型较为凶悍。侧面的车身腰线采用了较为圆润的设计，腰线在后轮眉位置有一定下坠，营造出了比较动感的视觉效果。威马惯用的隐藏式门把手设计也被延续下来，此外值得注意的是，新车的外后视镜采用的是流媒体后视镜。尾部没有太多复杂的线条设计，整体造型比较圆润。车辆尾灯采用了竖向多条式造型设计，与前大灯同样使用LED作为光源，尾部的高位刹车灯设计很有辨识度。续航方面，新车WLTP工况续航或将为600 km，同时将搭载Ulti-Charge超充技术，快充 15 min 可增加 300 km续航。此外，新车还将搭载L3自动驾驶辅助系统。

续航方面，新车WLTP工况续航或将为600 km，同时将搭载Ulti-Charge超充技术，快充 15 min 可增加 300 km续航。此外，新车还将搭载L3自动驾驶辅助系统。