大品牌也不用担心续航，有哪些插电混动车型值得推荐？
就目前而言，纯电动车还是无法满足大部分人的用车需求，在这种情况下，插电式混动车型就要实用的多。在一定程度上，它既可以当做纯电动汽车使用，同时它又不会有里程焦虑。接下来我们就来看一款车型——比亚迪唐DM。比亚迪汽车在新能源汽车领域中有着非常不错的表现，它的产品也是非常的不错。比亚迪唐DM的车身长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。它的作为布局有5/6/7座可供选择，满足各种家庭的用车需求。并且它的整个空间表现非常的不错。外观方面，唐DM沿袭比亚迪Dragon Face家族设计语言，大尺寸的进气格栅内部采用镀铬条装饰，非常大气，俩侧搭配矩阵式LED大灯，看起来非常的犀利。侧面悬浮式的车顶，加上20英寸的多辐轮毂设计，整体显得非常的动感。尾部采用贯穿式的尾灯设计，非常的有辨识度。内饰方面，中控的设计非常的简洁，以黑色为主，并且通过红色缝线和哑光金属饰板点缀，提升车内的质感。自动旋转中控大屏，全液晶仪表盘，换挡杆，同时车内减少了很多实体按键，看上去很有科技感。动力方面，唐DM三擎四驱车型综合功率为431KW，综合扭矩为950N.m，零百加速4.5s，双擎四驱车型综合功率为321KW，综合扭矩为700N.m，零百加速5.3s，传动系统均匹配6速双离合变速箱。总的来看，比亚迪唐DM的表现非常不错，外观时尚、大气。动力强劲。同时它的空间非常大，座椅提供多种选择，将它作为家庭用车非常的实用。
目前国六的排放标准使得很多燃油车型开始意识到危机，不过对新能源车型来说国六排放其实并不会造成太大的威胁，这就需要插电式混动车型，解决了里程的焦虑有几款不用担心续航的车型，给大家介绍下第四款车型是荣威插电混动eRX5，这款车沿用了荣威RX5的内饰风格，并且在内部搭载“智能互联系统”，凸显科技感。而在纯电模式下续航里程可达60公里，最大综合里程可达650公里。第三是帝豪GL的插电混动车型，这款车定位是紧凑型轿车，这款车是以燃油版本的帝豪GL为基本造出来的。外观方面，和原来的老样子燃油车无太多区别。不过在这款车的核心，动力方面，可是不容小觑啊，1.5T的发动机，最大功率为130千瓦，而且还有其电机的优势，使得百公里加速仅为7.28秒。第二款车是宝马X1插电混动车型，这款车型，纯电动续航达到110公里，这样的成绩，在目前国产合资的插电混动版本当中是最高的。这款车的售价，比老款车型更优惠，售价为39.28万元，而这款车的动力方面，则是1.5T三缸发动机与电机组成的混动系统，又有电池容量的增加，百公里的油耗仅为1.3L。第一款车是比亚迪秦Pro，这款车的的插电混动版本车型很多人都很了解，这款车纯电动续航也不差，里程为80公里，5.9秒是百公里加速的成绩。这款车型和老车型相比较，颜值方面，确实有了很大的提高，而且又能满足国六排放。
1月新能源车销量新鲜出炉，跟之前的销量榜单有所不同的是，在本次榜单上，插电混动车型占据了3个席位，是近一年时间里面比较罕见的情况，这不仅预示着没有里程焦虑的插混车型，会重新回到我们的舞台，同时也表明这3款车型自身也有着强大的产品力和竞争力，非常值得推荐。大众 - 帕萨特新能源厂商指导价：24.39 - 28.69万上市一年多，拿下新能源车销量冠军。【外观设计】 帕萨特新能源的车头采用了宽大的进气格栅，辅以横向的镀铬条进行装饰，显得非常动感，同时两侧C型的日间行车灯，也宣告自己是属于大众的新能源车型。侧面采用了双腰线的设计，让车身显得更加修长。【内饰亮点】 内饰方面，帕萨特新能源采用了多种材质进行搭配组合。在商务气质中又透露出了一丝的时尚感。同时中控屏幕也偏向驾驶员一侧，可以有效避免反光带来的困扰，显示也比较细腻。【动力油耗】 动力方面，帕萨特新能源搭载了最大马力150匹的1.4T发动机，百公里加速可达7.7秒，纯电续航里程为63公里，可以满足日常上下班的需求，是国人比较喜欢的合资新能源中级轿车。宝马 - 宝马5系新能源厂商指导价：49.99 - 53.69万综合实力最强的新能源豪华轿车之一。【外观设计】 宝马5系新能源采用了开眼角设计，连接双胜式进气格栅，让车头看起来更有攻击性。同时扁平的车头也让5系新能源更有运动感，搭配修长的车身，照顾到了更多消费者的需求。【空间感受】 车身尺寸方面，5系新能源的长宽高分别为5087、1868、1490mm，轴距也达到了3108毫米，不管是前排的驾驶员和副驾驶，还是后排乘客，腿部空间都非常宽敞，长时间乘坐也不会感到难受。【动力油耗】 动力方面，5系新能源里程升级版车型搭载了第四代e-Drive系统，2.0T发动机和8档手自一体变速箱的搭配一直都非常可靠，但是17.7千瓦时的电池组，让纯电续航里程达到了95公里，百公里加速6.9秒，油耗却仅为1.5升，兼顾到了性能和燃油经济性。理想汽车 - 理想ONE号称是“没有里程焦虑”的新能源汽车。【外观设计】 理想ONE的前脸采用了可变进气格栅和贯穿式的LED日间行车灯，点亮的效果很有仪式感。同时作为一辆造车新*的中大型SUV，理想ONE的整体设计比较方正，倾向于燃油车传统燃油车，能够适应更多消费者的审美。【内饰亮点】 内饰方面，理想ONE采用了四块屏幕的搭配，取代了所有的物理按键，显示也非常细腻，座椅也是真皮材质，乘坐感非常的舒适。【动力油耗】 动力方面，理想ONE是一辆增程式电动车，采用了前后双电机的布局和最大马力131匹的增程器，综合扭矩可达530牛米，让这辆中大型SUV的百公里加速仅为6.5秒，同时纯电续航里程可达180公里，就算是短途出行也无需使用燃油，实用性很高。