宝马为什么不开发独立的纯电车平台？

宝马公司不开发独立的纯电车平台，主要是因为市场的不确定因素较大和研发全新纯电动平台花费较高。如今新能源汽车是当下很多大型车企的主要发展方向，以特斯拉为首的新兴造车*再加上以奔驰、奥迪为首的传统燃油车企，都在新能源车辆的研发上面费尽了心思。作为世界三大豪华品牌中的奔驰、奥迪都投入了大量的人工、资金、精力，用来研发纯电电动车。但是宝马公司在纯电动车方面一直没有什么明显的起色。而根据之前外媒的报道，宝马公司已经对外宣布自己不会开发电动车专有平台，而是继续采用“油改电”的方式基于宝马现有平台来打造纯电动车。宝马公司认为自己现有平台已经可以支持传统燃油车，也支持电动汽车，并且目前自己已经可以制造出媲美奔驰与奥迪等多家车企采用纯电动平台打造的车型。当下宝马公司旗下只有一款纯电动车，为宝马i3。而其他车型包括宝马5系新能源、宝马X1新能源、宝马X5新能源和宝马i8等，都属于插电混动车型。而作为宝马旗下唯一一款纯电动车宝马i3，也宣布不会再进行更新换代，而是准备停产。根据目前已知宝马公司正在打造的电动车也都为“油改电”方式进行生产。根据宝马公司自己的说法，自己不采用独立的纯电车平台生产，主要是因为未来汽车市场不确定因素太大，开发纯电动车平台的变数也比较大，一旦未来纯电动车需要量达不到预期，那么宝马公司，前期投入的所有成本将会赔本。并且，宝马公司高管乌多·亨勒还表示，如果投资研发全新的纯电动平台加上设立多家工厂需要花费将近10亿欧元，而如果对现有车厂和车型进行改造的话，仅需要300万欧元就可以完成。这样算下来无论是研发成本还是车辆的制造成本都是比较低的。其实宝马公司言外之意就是，未来纯电动车市场还是一个未知情况，相对于投入巨额研发费用来说，油改电方式完全可以满足自身，并且成本较低。但是，如果将来固态电池与氢燃料电池达到了量产的效果，布局靠后的宝马公司可能已经无法抢到市场的先机。