长期不开电动汽车，电池会放坏吗？
车不是开坏的，是停坏的。汽车长期不开，对于车的损害会比较严重。对于电动汽车来说，也同样如此，不仅电瓶会因为长期没有充电而馈电，导致缩短使用寿命。严重的会导致电瓶直接报废。下面就来详细谈谈，汽车长期停放有哪些危害以及如何来避免这些危害。汽车长期停放，因为得不到有效润滑和运转，各个部件都会有影响。像刹车系统严重生锈、轮毂失圆、电瓶馈电、发动机、变速箱等等都可能因为润滑油过期产生损害。长期没有洗车还会让漆面氧化加快等情况出现。所以汽车长时间停放还是要做好一些注意事项的。不管是新能源电动汽车还是燃油汽车。它们都是有电瓶存在的。电瓶就算是不使用，也会有缓慢的放电情况。一般新车放置一个月都没问题，但时间再长点，那就很容易出现电瓶亏电的情况。一些使用过2到3年的车辆，那放置一个星期左右，电瓶就可能出现馈电情况。电瓶馈电不仅会让汽车点不了火，还会大大缩短电瓶的使用寿命。新能源汽车除了要关注动力电池电量以外，也要像燃油汽车一样注意小电瓶的维护。鉴于这样的情况，车辆在长期静止停放期间，最好是每个星期都要启动或使用一会，给电瓶补充一点电量，避免馈电的产生。除了电瓶问题，还要注意，车辆其它方面的问题。比如胎压最好是打高点。长时间停放，胎压过低，很容易导致轮毂失圆，最好是每隔一段时间检查一些胎压的情况。确保胎压不要低于2.3到2.5 bar。车辆要长期停放，停车环境的选择很重要。有条件的，最好是停在室内。这样可以减少外部环境对车辆造成的损伤。没条件停室内，那也最好是给车辆套上专用的车衣，增加车辆的防护力度。并且尽量选择地势较高的地方，这样可以避免雨天长时间积水对车辆造成额外损害。停车位置也要尽量选择安全平缓的位置，这样可以确保车辆各部位受力均匀。总结：电动汽车长期停放不仅要注意电瓶的问题，在其它方面也要做好维护。要按时给予保养，这样才能减少长期停放带来的损害。
对燃油汽车来说很多人都知道，如果车辆在长时间不开的状态下很容易导致电瓶亏电，甚至会导致电瓶因为长时间处于亏电导致电池出现永久性损坏。那么对于电动汽车来说，如果长时间停放不开会，不会和燃油汽车一样出现电池永久性损坏呢？其实电动汽车和燃油汽车还是有很多区别的，即使是在长时间不开的情况下，只要保证电池有足够的电量也是不会损坏电池的，那我们就来看一下具体是什么样的原因。首先，从结构上来看，传统的燃油汽车使用的是铅蓄电池，而且铅蓄电池的容量非常低像目前很多车型选择使用50安时的电池，而且像很多日系车蓄电池的容量还会更低。但是相比于燃油汽车电动汽车的电池大多采用锂电池，而且容量也要远超燃油汽车的蓄电池。虽然电动汽车上面也有小电池，也就是铅蓄电池，但是即使在停放的状态下，动力电池也可以为铅蓄电池进行充电，保证铅蓄电池不会出现亏电情况。所以从容量上对比电动汽车要远超燃油汽车，在相同的停放周期内，电动汽车是不易出现亏电的。其次，车辆在停放的时候电池的耗电主要是来自于两个方面，一方面是车辆的静态电流，也就是一些电器在停车的时候还会继续工作，比如说车辆的防盗系统，控制模块，音响系统等等都会有记忆模块，而这些记忆模块都是需要持续供电的，燃油汽车和电动汽车从这一方面对比并没有较大的差距。另一方面则是电池的自放电，铅蓄电池与锂电池相比，其在不通电的状态下内部自放电率要更高，像目前的锂电池自放电率仅仅只有4%~15%。这也就是说在同样的静态电流下，铅蓄电池更容易出现亏电，而动力电池能够存放更长的时间。最后，燃油汽车的铅蓄电池在设计的时候并没有太多的管理系统，大多采用的都是开环设计。但是对于电动汽车来说动力电池还设计有电池管理系统，电池管理系统当中就包括了冗余设计，这种冗余设计可以保证其实电量显示为0%的时候电池还保留了6%~8%的电量。而且目前很多电动汽车也都配备了车联网系统，如果车辆的电池一直处于亏电状态此时也会通知车主及时充电，避免因为长时间亏电造成动力电池永久性损坏。张老师总结对于电动汽车的动力电池来说，如果在严重亏电的状态下长时间停放，那么肯定会导致动力电池出现不可逆的损坏。所以车辆如果想要长时间停放，那么建议您提前给车辆充电，保证车辆的带电量在15%以上是比较稳妥的做法。而且车辆长时间停放，除了动力电池容易损坏，其他部件也容易出现问题，所以还是要避免长时间停放的。
对于纯电动汽车的动力电池，还是比较“娇贵”的，不仅怕冷也怕热，同时，对于长时间的馈电也是非常怕的。所以，如果电动汽车长期停放，就有可能造成动力电池馈电，从而将电池放坏。也就是说，车辆在长时间停放时，也是需要不定期的进行充电，在馈电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。所以，大家在购买纯电动汽车时，一定要了解清楚所购买车辆的库存情况，如果是长库龄车，一定要问清楚，是否有给动力电池定期充电，如果没有定期补电的话，大家在购买时就要当心了。动力电池除了上述注意事项外，平时在使用过程中，也是有很多其他注意事项的。如在大夏天，切勿停放在在室外，避免长时间暴晒。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒，温度过高后会使蓄电池内部压力增加而使电池失引发电池活性下降，加速极板老化。在大冬天，切勿不要在寒冷的室外进行补电，否则对于动力电池的充电效率会有非常大的影响，从而影响动力电池使用寿命。对于纯电动汽车而言，也是需要定期到4S店进行三电养护的，从而最大限度的提升电池使用寿命。小结如果大家长期不使用纯电动汽车的话，还是需要定期给车辆进行补电从而避免动力电池深度馈电情况的发生，进而影响动力电池的使用寿命。同时，大家在日常用车过程中也是时刻注意对于动力电池的养护。希望此文可以回答楼主问题。
随着新能源汽车的发展，不少消费者朋友也开始选择新能源汽车出行。不过很多消费者朋友购买纯电动汽车回家之后，用车次数和时间并不多，所以很多纯电动汽车因此就被长时间的放置起来了。那么，长期不开电动汽车，电池会放坏吗？ 在很多人看来，纯电动汽车只要不使用，动力电池组里的电量就不会被损耗，其实上这并不正确。要知道即便是没有启动车辆，纯电动汽车的动力电池组还是会被损耗的。那么时间一长，动力电池组内部储电量减少得比较厉害，那么一旦电池组内部的可逆性物质受到损伤，储电能力自然也会降低了，因此动力电池组的使用寿命就会受到影响。 此外，除了动力电池组之外，车内的蓄电池如果长期不适用也会产生亏电的现象，对于蓄电池组来说，也是会有一定损坏的。 所以说，如果长时间不使用动力电池组，我们需要定期对动力电池组进行补电操作，最好两个星期充一次电；再者，我们最好不要让蓄电池再与车辆的正负极相连接，这样也可以减少蓄电池电量的损耗。
这个问题取决于很多因素，比如您购买的车型技术水平、电池容量、电池种类和停放时的电池电量。从理论上说锂电池最怕的就是过充和过放，过充会导致热失控，就是我们所说的自燃，通常发生在充电过程中。过放则是和本话题有关，真正的过放会导致整个动力电池的损坏甚至报废。按照这个原理分析，电动汽车长期停放或许真的会导致电池损坏，然而事实上这种事件发生的机率非常小。首先动力电池不同于原来意义上的小电瓶，其电池电量是小电瓶的数十倍，除非消费者停放时电池电量低于百分之五，否则停放上一两年是完全不会有问题的。因为电量较高，由于放置时由于气温等外部环境的变化所发生的自然损耗是杯水车薪。其次，很多人忧虑长期停放动力电池电量会放光的主要原因是因为在使用中，很多消费者发现，当你把车辆电量充满后，停放一周左右，特别是在冬季，电池电量会自然减少5%左右。其实这是锂电池的特性，不喜欢长期处于“过饱”状态，在过饱状态下的锂电池不太稳定，因此厂商会出于安全考虑，适当的对动力电池做放电处理。锂电池最稳定的状态是15%-85%电池电量之间。所以消费者可以试试电池电量在85%以下时停放，一周以后肯定电量和之前相差无几。最后，无论是电池厂商，还是车企都会在整车设计时充分考虑动力电池过放的问题，多数车企会隐藏一部分电池电量。这就是为什么很多纯电动汽车测试时，即使电量为0%还能行驶的原因。因为停放导致电池电量放空也肯定是在设计之初考量过的问题。消费者大可放心。综上所述，除非消费者刻意把动力电池电量完全放空后长期停放，否则不会造成电池放坏的结果。这里提醒消费者在长期停放之前把电池电量充到15%以上最为稳妥。
买车后总是会由于各种因素，导致车辆买过来后会面临长期不开的情况的，对于电动汽车而言，长期不开，电池会放坏吗？根据电动汽车的电池而言，电池的特殊属性，当电池长期不用，尤其是充满电的锂电池，一段时间不去使用，当你再次使用的时候却发现没有电了，同样的道理电动汽车的电池也是一样，当电池长时间处于放电的状态，没有电能补充，如果电池电量过低，那么持续的自放电就有可能造成电池的过放，对电池造成损伤。会使得锂动力电池模组在储存过程容量下降。但在现在电池的工艺下面，电池的自放电的量还是比较少的，根据电池的内部电极结构和电解液的流动以及工作情况来看，在非使用状态下贮存，内部几乎不发生化学反应，相当稳定。锂动力电池的自放电率仅为4%～15%左右的放电量。但是要是在某一环境的温度下，放置一段时间后，会损失一部分容量，虽然放电量小，但是时间长了还是有所影响的，对于电动汽车而言，在长期不开的情况下面，应适度的对于车辆进行电能的补充，保持电池内部电极分子等能够处于活动的状态。总之，电动汽车在长期停开情况下面，对于汽车电瓶的保养确实不容忽视，但说了那么多，一旦车子停驶，应定期的对于车辆进行充电，电量不用刻意追求充满，充到50%以上就够了。维持电池的活性，避免电池出现放坏的情况。
随着汽车电动化进程的不断加快，购买纯电动汽车作为代步工具的消费者越来越多。而纯电动汽车与传统燃油车不同，搭载的是动力电池，匹配电机来驱动车辆。那么如果纯电动汽车长期不开电池会放坏吗？其实就目前的电池技术来说，一般的停放不会对电池造成影响。不过需要了解的是，纯电动汽车长时间不开也会在不断的放电，而这个时候如果电池内部储电量较少，就很容易导致电池过放的现象，这对于动力电池来说会导致内部的可逆性物质受到损伤，从而降低储电能力，影响使用寿命。所以如果纯电动汽车长期不开，应当适当的补充电量。除此之外，长期不开的话停放也相当重要。如果纯电动汽车长期不开，尽量要选择室内停放。如果是在停放在无人看管的地带，爱车很容易受到不必要的损伤。在室内停放也可以有效的避免雨雪天气对于车漆造成的影响，同时可以有效缓解橡胶制品的老化。最后，虽然纯电动汽车并无燃油发动机和变速箱，但是刹车系统也是存在的。如果长时间停放，很可能导致刹车油等其他油液产生沉淀或者是氧化，从而引起变质，这样的话会对相关的部件产生损伤，缩短使用寿命。所以在长时间停放之后如果想要驾驶，首先需要对车辆进行一个全方位的检查。所以，纯电动汽车长时间停放不开，一般不会对电池造成损伤，但是由于长时间停放，很可能会对其他部件产生损害，所以在用车之前需要仔细检查。
其实不管是燃油车还是电动车，都是不可以长期停放的，因为你长期停放不光是对车子的电瓶、电池有影响，而且对车子的轮胎也是有影响，所以如果长期不开电动车，电池多多少少也是有一定的影响。 首先电池作为电动汽车的主要动力来源，保护好电池可以更好的延长电动汽车的使用寿命，从表面来看的话，电池的技术日趋成熟，一般停放个半个月、一个月感觉不出什么问题，但是如果停放一年，那么也会造成电池放电亏电的情况。 其次现在的电池大部分都是三元锂离子电池和磷酸铁锂电池，而锂离子的自放电现象是无法避免的，所以如果不开，也不给电池充电的话，那么就会出现电量过低，严重的话可能会导致电池过放的现象。 所以说如果出现经常不开电动车的话，但是也要记得经常给电车充充电，保证车子的电池不会过度放电，毕竟如果因为自身原因造成的电瓶损坏，那么更换的代价还是非常高的，有条件的一般自己家车库都是可以安装充电桩，这样的话就算你不开，也可以充充电。 总结分析：电动车作为一款家庭代步工具非常的合适，环保又省钱，但是也要自己爱爱护好，否则的话出现问题就得不偿失了