新款朗逸纯电续航升级满意吗？

2019年，为了进一步打开新能源汽车市场，大众在推出了帕萨特和途观L的插电混动版车型之后，又给旗下最畅销的车型，朗逸推出了纯电动版本。作为一款油改电车型，朗逸纯电版的设计基本延续了燃油版车型的风格，前脸使用了大面积的进气格栅，不过既然是一辆纯电动车型，为了降低风阻系数，还是将横向的饰条进行了加宽处理。同时在左侧加入了e-Lavida这个标识，大灯下方是C型日间行车灯，这是大众新能源车的专属设计。侧面也采用了双腰线和鲨鱼腮进行搭配，让整个车身看起来更加修长，而在实际中，朗逸纯电的轴距为2700毫米，属于主流的车身尺寸，面对竞争对手并没有很大的优势。内饰方面，还是保持了原来的T字形布局。8英寸的中控屏幕突出了自身的高级感，但其它设计就和燃油版车型没有太大的差别。动力方面，作为一款纯电动车型，朗逸纯电搭载了最大功率100千瓦的驱动电机，综合续航为278公里，基本能满足上下班和代步的需求。总的来说，综合实力并不像燃油版车型那么出色。不过依靠着大众这个品牌的形象，销量还算不错，此后持续走低。为此在工信部发布的申报信息里面，笔者看到了，新款朗逸纯电动版的信息，新车续航将会由现款的278公里提升至346公里，相信价格会保持不变，竞争力得到一定的提升，尤其是相比日产轩逸纯电版的338公里，要略有优势。不过要说到让人满意的话，还是有一定差距的，时间已经来到2020年，很多同价位的国产电动车，续航都已经达到了500公里，甚至今年还会出现很多续航超过600公里的车型，相比之下，新款朗逸纯电真的难以让人满意。

上汽大众的朗逸，可以称得上是一款神车，为了进一步满足市场的需求，上汽大众紧接着推出了朗逸纯电动版。并且朗逸纯电动版此次还升级了续航里程表现，以更好地满足消费者朋友的需求。外观方面，朗逸纯电动版延续了燃油版车型的设计方式，并且前脸通过大量的横条纹设计，让整个车头显得更加稳重，从而具有较浓的商务气息。朗逸纯电版前大灯组为LED光源，同时采用矩形悬浮式灯组设计，有棱有角，与车身线条融合的恰到好处，提升了设计感。在车身尺寸方面，朗逸纯电动版的长*宽*高分别为4677*1760*1520mm，轴距则是为2700mm，属于主流车身尺寸表现，可以较好地满足驾驶者对于车内空间的需求。在内饰设计上，朗逸纯电动版给人以简约干净的感觉，在视觉上可以更好地讨好人的眼睛。同时朗逸纯电动版还采用了平底三幅运动式方向盘，并且加入了黑色烤漆元素，与内饰的设计相呼应。再者，朗逸纯电动版的内饰用料也不错。综上所述，续航里程表现升级之后的朗逸纯电动版，产品实力变得更强了，所以还是很值得入手的。