腾势X性价比如何？值得购买吗？

其实一直以来，作为具备比亚迪和戴姆勒双重血统的腾势汽车，是让很多消费者感到十分期待的。但是由于当初发展规划的不清晰，而且可能比亚迪和戴姆勒投入的关注不够，所以造成腾势汽车的市场表现不温不火，但是从前不久发布的腾势X来看，这款车是具备让腾势汽车起死回生的能力的，而且性价比十分不错，绝对是值得消费者入手的选择。根据相关信息显示，腾势汽车发布的腾势X共8款车型，包括4款纯电SUV和4款插式电混动SUV，其中纯电SUV的售价在31.98万元到35.78万元，插电式混动SUV售价在28.98万元到31.98万元。量产车型将于2020年，开始交付。而在汽车整体性能方面，腾势X采用插电式混动和纯电两种动力选择。其中，插电式混动SUV车型综合峰值功率可达431kW，驱动模式能实现百公里油耗1.5升的超强性能。而纯电SUV车型采用电池容量达到82.8kWh的比亚迪三元锂电池，综合续航里程会超过500km，此外，全新腾势X拥有家庭充电、经销商充电与公共充电三种充电方式来满足消费者不同的用车场景充电需求。如果单从腾势X的价格和性能表现上来看，可能广大消费者会认为虽然算是腾势汽车的升级良心之作，但是对市场的诚意并不是很足。但是要知道这次腾势X的设计方案是专门为豪车打造的戴姆勒汽车公司提供，生产平台是运用的比亚迪成熟的纯电动造车平台，并且这次腾势X的发布和推广将会运用奔驰中国的营销网络，彻底坐实腾势汽车的豪车地位。这对于追求豪车品牌以及对BBA有着谜一般的追捧的广大消费者来说无疑是一个极大的吸引。总而言之，腾势X我们可以看做是腾势汽车为了摆脱之前低迷状态的用心之作，并且也是获得了比亚迪和戴姆勒强力支持后想要夺回市场的举动，所以对于有想要关注新能源汽车市场的消费者来说，这款车可以重点留意一下。

性价比还是不错的，全新腾势X定位于7座中型SUV，新车在设计上高度还原概念车Concept，前脸采用全封闭式设计，两侧大灯造型狭长犀利，中间用镀铬饰条贯穿装饰，融入LED灯源具有较强攻击性，而下方的进气口则增添不少霸气感。车身部分用较为简洁的线条进行勾勒，引擎盖上方配备隆起式筋线，搭配身侧凌厉腰线，增添不少运动气息。三围分别是4890/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，将空间打造得极为宽敞。内饰方面同样是亮点十足，配备三幅式方向盘，集成多种功能性按键，而全液晶仪表盘和可旋转悬浮式液晶大屏，加上电子档杆，质感满满富含未来科技感。动力则动力则提供纯电版和2.0T 双电机组成的混动版，破百仅需4.3秒

这款车型是属于一款新能源汽车，整体的性能看似还是非常不错的，而且有比亚迪和奔驰的加入，使得这款车型更具有吸引力，所以还是比较期待这款车的，不过还是要看最终的车辆价格定位。