如何看待超豪华品牌宾利，在电动车要用固态电池？

对于纯电动汽车来说，动力电池是重要的能量来源。目前的纯电动汽车主要搭载的为三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池。这两种电池相比，三元锂电池能量密度更高，所以可以提供更长的续航里程。但是即便如此，三元锂电池依然存在低温下续航降低以及随着使用时间的延长不断衰减的状况。所以目前很多车企和电池企业都开始布局固态电池领域，哪怕是豪华品牌宾利似乎也不例外。近日，宾利CEO艾德里安·霍尔马克表示，固态电池与锂离子电池相比重量减轻了约30%，相同的重量下可以携带更多的能量，给车辆带来更长的续航里程。而且根据媒体报道，早在2018年6月份。大众汽车就向固态电池初创公司Quantum Scape投资了1亿美元，希望到2025年建立固态电池生产线。那么如何看待超豪华品牌宾利要用固态电池呢？其实与目前使用的液态电池相比，固态电池的优势确实较为明显。首先在能量密度方面，固态电池更高，所以可以提供更长的续航里程，固态电池研发可提供的能量密度基本可达300-400Wh/kg。另外，正是由于采用了固体电解质，所以可以有效避免液态电池在使用过程中出现的锂枝晶现象。再加上目前固态电池拥有更宽的温度工作范围，所以稳定性相对较高。但是即便如此，固态电池所存在的缺点也是比较明显的。首先就是充电时间较长，固态电池采用固体电解质，所以倍率性能很低，这在一定程度上延长了充电时间。另外，固态电池生产成本比液态电池更高。液态锂电池的成本大约在200-300美元/千瓦时，如果使用现有技术制造足以为智能手机供电的固态电池，其成本会达到1.5万美元，而生产足以为纯电动汽车使用的则会更高。不过，宾利本身就属于豪华品牌，汽车售价高，这时候使用固态电池，对成本的敏感度相对较低。如果在一定程度可以降低部分成本，那么固态电池初期搭载在这样的豪华品牌上也是比较合适的。不知大家是怎么认为的呢？