名爵EZS怎么样？值得入手么？

目前，名爵汽车的外观设计非常年轻，时尚，很受年轻消费者的欢迎。那么购买一辆名爵EZS怎么样呢？名爵EZS补贴后售价为11.98-14.98万元，它的车身的长/宽/高分别为4314/1809/1620（1644）mm，轴距为2585mm，定位在小型SUV。外观方面，名爵EZS依旧保持了名爵ZS燃油版的设计，整体非常的年轻，时尚。前脸部分采用名为星辉骑盾格栅设计，加上车标的搭配，显得非常精致。同时前包围的设计也使整个前脸看上去更为运动。侧面部分，分段式腰线设计，看起来非常流畅，动感。加上非常个性的五辐轮毂设计，侧面看上去非常的动感。尾部的设计较为平凡，整体显得非常年轻。内饰方面，内饰整体的设计与燃油版也基本一致。以黑色为主，搭配银色的饰条设计，提升了车内的视觉效果。三幅式方向盘，中控大屏，以及旋钮式换挡等，内饰的整体效果还是非常的不错。值得一提的是，名爵EZS的顶配车型搭载了斑马智行系统2.0，斑马系统也是目前功能性非常好的一套车机系统。配置方面，如定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、自动大灯、智能进入、远程遥控功能、语音控制、CarPlay、CarLife等手机互联形式。配置方面还算不错。动力续航方面，名爵EZS搭载最大功率为110KW，峰值扭矩为350N.m的电机，NEDC综合续航里程为335km。就动力和续航来说，日常在市区内代步问题不大。总的来说，名爵EZS外观年轻、时尚，非常适合年轻人。其次它的动力续航也可以满足日常在城市里代步。大家觉得这款车怎么样呢？

2019年3月30日，上汽乘用车旗下名爵品牌在北京发布了首款纯电动SUV名爵EZS，名爵EZS补贴后全国统一零售价11.98-14.98万元。名爵EZS定位于定位纯电动紧凑型SUV，基于燃油版的名爵ZS打造，轴距为2585mm，该车型采用三元锂电池，驱动电机最大功率110kW，最大输出扭矩350N.m。 NEDC综合工况续航里程为335公里。此外，该车还将搭载最新一代的互联网汽车智能系统“互联智行”。名爵ZS纯电动还计划在英国、德国等市场销售。也算是一款全球车了，相信产品品质还是值得肯定的。基于以上名爵EZS的核心参数信息，给出其优缺点分析，供大家参考。优点上汽名爵首款纯电动汽车，又是全球车的定位，质量肯定是有保障的。全系标配的动力总成，最大功率都达到了110kW，最大扭矩也达到350N.m，这个动力表现，和比亚迪元EV535相比还是要出色很多（除了比亚迪元EV535的高能领航版之外）。缺点上汽名爵首款纯电动汽车的定位，既是优点，其实在某种程度来说，也是缺点，毕竟一款新车上市，多多少少还是会有一些故障问题，需要解决和优化。当然新款名爵EZS相对于同级别其他车型而言，综合续航里程还是偏低的，NEDC综合工况下的续航里程只有335公里。这个点，应该也是其他竞品，尤其是比亚迪元EV535重点打击的短板了。小结基于全球车的定位，外观和内饰都还是很亮眼的，如果大家购买EZS更多只是日常代步出行，又具有充电桩的安装条件，是可以考虑购买的。希望此文回答楼主问题。

从电池方面来说，名爵EZS使用了宁德时代的NCM523(即镍钴锰配比为5:2:3)三元锂电池，电池容量44.5 kWh，能量密度161Wh/kg，该电池达到美国UL2580电池安全认证，同时达到IP67民用最高等级；　与风冷相比，水冷有着自己的优势名爵EZS纯电动在能量回收模式下可以实现强、中等、轻微三挡回收模式的转化，当启用强回收挡的时候会自动激活S-Pedal功能，可以通俗的理解为“单踏板功能”，当前方有情况时不需刹车，只需松开油门踏板，就会产生刹车的效果，通过刹车也可以给电池进行充电，综合电耗能够降低5%左右，但考虑到城市拥堵中怠速工况的需求，名爵EZS的S-Pedal没有实现完全停车的功能，这点需要注意。