威马汽车上线直购模式：半价提车六折回购？

为了降低新型冠状病毒疫情销量的影响，造车新*车企也是八仙过海各显神通。其中威马汽车在今年1月份就针对旗下威马EX6 Plus 400轻享版车型推出了“车电分离”的直购模式， 而在2月20日，威马官方又针对这一模式做出了详细解读，被很多消费者称之为“半价提车，六折回购”。大家都知道，对于新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，所搭载的动力电池随着使用时间的延长，会不同程度存在衰减状况。再加上原本就处在行业发展的初期阶段，更新换代较快和保有量较少，导致二手车保值率低下。而威马汽车所推出直购模式，按照官方消息称就是为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。消费者在购买车辆时，可以将整车与动力电池分离，同时对于动力电池可以采用租赁方式，而租赁期限分为2年、4年和6年不等。租赁到期后，消费者可以选择买断电池，也可以选择继续租赁。而如果租赁期为6年，那么届时消费者可以花一元就可以拥有动力电池的所有权。并且威马官方称，采用该模式的消费者还可以享受最高60%的官方保值回购权益。威马汽车之所以选择再次对该模式予以解读，也是为了促进销量。因为受到新型冠状病毒疫情影响，很多消费者的购车需求进一步降低。而造车新*本就是采用线上 线下的方式，此时再度解读也可以提高消费者的购买欲望。同时该政策在一定程度上提高了二手车保值率，对于担心保值问题的消费者来说，可以激发购买欲望。当然，威马所推出的车电分离方式，从严格意义上来说，整车并不属于消费者所有，而且每月需要支付相关的租赁费。再者，即便官方保值托底，但也仅限于购买威马旗下的车型，所以这也是威马打造的闭环销售网。不知大家是怎么认为的呢？

威马EX5定位紧凑型SUV，补贴后售价是11.23-23.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.88的高分位列榜首，其中外观、内饰、动力、操控、电耗、性价比等方面全都是第一名。新车车长4585mm，轴距2703mm，采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载218马力永磁同步电动机，提供电池终身质保服务。10月份销量第一。今年首月销量1027辆，仅次于造车新*蔚来ES6和理想ONE。目前已开启线上直购方式，可以体验一下。