奇骏变速箱严重问题,加速无力?

问题描述:

10万公里的时候是一个坎,变速箱加速无力,故障码出来,本人奇骏车主,千万不要买了

汽车急加速无力,先用电脑检测一下,看看有没有故障码。没有的话,重点检查汽油油路问题 现在技术很先进了,基本机械故障的概率很小,公里数不多的车辆基本都是燃油油路的积碳水分造成的。需要定期清洁。 这个问题我们分两部分回到: 第一部分,检测电脑故障码,有故障码排出问题就可以;这个环节比较简单。 第二部分,积碳油路是故障码反应不出来的。要根据经验判断,通常公里数超过2W 的新车就会发生比较大的积碳 这是燃油车规避不了的,动力不足加速无力都是燃油车的症状,电动车是不会有的。 针对第二部分,建议你做一次清洁,可以使用,阿拉勒添加剂,许宣我添加剂,司有普添加剂。等等吧。 以上三个是可以清洁积碳和祛除水分的。效果百分百好用,我们测试过几百台车辆,均有效果,无一失败。 还有一种是打吊瓶清洁方式,不见效,因为清洁的部*限单一。在就是手动清洁,更加局限。最经济实惠的就是我上面说的那三个方法。

有这么严重吗,CVT的变速箱也不至于这个样子吧?加速无力的话,抽空去4S店检修啊,质保期内都是免费,更换零部件。

日产奇骏CVT配置车型来讲,高速行驶是没有问题的,不存有之前变速器油温保护现象,对于日产新奇骏智能全模式四驱系统,将分为2WD、AUTO和LOCK三种模式,通过转换开关进行切换。2WD模式:处于前轮驱动状态,此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式:可根据路面状况,通过电子感应控制,前/后轮扭矩在100:0至50:50之间进行最合适的分配,适合郊外较复杂路况使用。LOCK模式:面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式,系统将前后轮扭矩分配固定在约50:50,保证车辆安全平稳行驶。