奔驰glc质量问题很多吗？奔驰GLC质量怎么样

没办法，要想性能出众肯定得妥协可靠性！

去论坛看看，焊缝粗糙、方向盘和音响装歪、门缝错几厘米，北奔做工不如国产车

宝马和奔驰的发动机技术都一样只是在个别排量上奔驰能比宝马好一点而已就比如说6缸发动机奔驰都是V6 而宝马有个别车型配用的发动机是L6 就发动机气缸排列规律与其动力的关系来看 L6的那就肯定不如V6了可能这么说会引起一些人的疑问因为我们都知道宝马车的动力是很出色的它就是以动力强劲而著称的其实这个原因是可以解释的—恰恰因为宝马很注重车的动力所以每台宝马车出厂时对其发动机动力的调校数值是很高的也就是说发动机同一级别时动力是可以在一定范围里调校的宝马车有劲在一定程度其实就是调出来的另外补充一下当发动机上升到12缸这个级别时宝马和奔驰就都不行了奥迪的发动机更好一些在6.0升这个级别奥迪A8L6.0用的是W12发动机，而大奔S600和宝马760Li用的是V12发动机 W12发动机就比V12好因为它的内部空间的利用率很高结果导致发动机体积很小跟一部V8发动机一样大而V12发动机有多大就不用说了肯定比V8大很多汽车的发动机小是一个很大的优势尤其对于大排量汽车而言因为这将直接影响一台车驱动方式的布置因为W12发动机体积小所以奥迪A8L能够选择前置前驱这种很不错的驱动方式当然实际情况是A8L6.0是四轮驱动这是因为它的Quatrro—全时四.宝马和奔驰的发动机技术都一样只是在个别排量上奔驰能比宝马好一点而已就比如说6缸发动机奔驰都是V6 而宝马有个别车型配用的发动机是L6 就发动机气缸排列规律与其动力的关系来看 L6的那就肯定不如V6了可能这么说会引起一些人的疑问因为我们都知道宝马车的动力是很出色的它就是以动力强劲而著称的其实这个原因是可以解释的—恰恰因为宝马很注重车的动力所以每台宝马车出厂时对其发动机动力的调校数值是很高的也就是说发动机同一级别时动力是可以在一定范围里调校的宝马车有劲在一定程度其实就是调出来的另外补充一下当发动机上升到12缸这个级别时宝马和奔驰就都不行了奥迪的发动机更好一些在6.0升这个级别奥迪A8L6.0用的是W12发动机，而大奔S600和宝马760Li用的是V12发动机 W12发动机就比V12好因为它的内部空间的利用率很高结果导致发动机体积很小跟一部V8发动机一样大而V12发动机有多大就不用说了肯定比V8大很多汽车的发动机小是一个很大的优势尤其对于大排量汽车而言因为这将直接影响一台车驱动方式的布置因为W12发动机体积小所以奥迪A8L能够选择前置前驱这种很不错的驱动方式当然实际情况是A8L6.0是四轮驱动这是因为它的Quatrro—全时四轮驱动技术的结果这里不做讨论了而相反就因为V12发动机的体积过大所

关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐雷克萨斯，后期能省一大笔钱！