福克斯1.0t.涡轮增压发动机，动力怎么样，求大神

这款发动同来头不小。 福特Ecoboost 1.0T发动机自2011年法兰克福车展亮相以来，便拿奖拿到手软。算上这次夺奖，它应该已经是第四次夺魁。这款作为三缸发动机经典，一直深受评委喜欢。看来它有自己的杀手锏。这款发动机采用了涡轮增压、缸内直喷以及双独立可变气门正时三大技术，这款发动机数据方面完爆主流的1.6L自然吸气引擎，扭矩更是超出了传统的2.0L引擎一大截。它可以爆发出92kW（125Ps）的最大功率和170Nm的最大扭矩，最大特点对涡轮迟滞的处理非常到位，可在1300-4500rpm的宽广范围内不间断地输出最大扭矩。这款发动机采用了涡轮增压、缸内直喷以及双独立可变气门正时三大技术，这款发动机数据方面完爆主流的1.6L自然吸气引擎，扭矩更是超出了传统的2.0L引擎一大截。它可以爆发出92kW（125Ps）的最大功率和170Nm的最大扭矩，最大特点对涡轮迟滞的处理非常到位，可在1300-4500rpm的宽广范围内不间断地输出最大扭矩。 目前在国内它主要搭载在长安福特的车型上，比如现款嘉年华、福克斯和翼搏。相比在同组竞争对手，福特Ecoboost1.0T对于涡轮迟滞和车身的抖动处理更好，而且燃油经济性也十分突出。

和1.6的动力不差什么 但后期保养贵

1.0t的动力和1.6排量的差不多

这款车型，应该说油耗非常低，但是它的动力确实并不是很大，毕竟排量还是非常低的

这个参数是涡轮增压介入之后的参数，并不是涡轮增压介入之前的参数，并不是你所有的行驶状态，涡轮增压都在介入的

动力够用，涡轮介入早

动力很充沛了！就是这车自重也大，油耗会高些！

介入跟1.6差不多。

1.0t的动力和1.6自然吸气发动机差不多，动力还是比较充沛的，比较省油。