我的车长安欧力威刚做了首保.是不是应该拉高速.应怎样跑

首保过后就可以适当拉拉高速，每个档位高转速运行一段时间。

首保后可以去拉下高速

您好，是应该拉高速.希望您采纳

可以拉高速的。　拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。　　过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。　　但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之，就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果，应该进行持续的中速跑。对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上（例如高速公路），通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。　　由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。　　至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的。　　总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车，这其实是个很讲究技术的活儿。如果我的回答能帮到你，请设为最佳答案

不要太在意的拉高速，你就按规定的时速，100保持，120保持，这样走就可以了。如果我的答案对你有帮助，请设为最佳答案。谢谢！

你好！不建议拉高速。这段时间不要超过全负荷的75%（1万公里内），过一万公里在全负荷拉高速。

可以去跑一跑。每个档位都要跑跑，不过120就可以了，拉高速是拉的转速，不是时速。望采纳

应该拉一下高速了

您好！新车拉高速，老观念了！不需要拉高速磨合！原来的车辆由于零件加工精度低，配合公差不好，所以在新车低速磨合一段时间后，需要拉高转速（注意是高转速，不是高车速）进行车辆发动机部件的进一步匹配磨合！现在的车辆，零件加工精度提高了，零件的公差配合好了，所以不需要通过拉高转速，来进行零件的匹配精度磨合！而且新车刚过磨合期，就疯狂地拉高转速，对车辆也不利！还是循序渐进为好！您只要正常驾驶就可以了！

您好，是要拉下高速的，不过拉高速的定义所指的是转速，并非速度，转速拉到3000转即可；供参考，望采纳

新车要跑一下高速，以后才开的动。