迈腾阀体油需要换吗,这个问题有什么好的解决方案？

直接拆装就可32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333365646261以，拆之前要对滑阀箱上的线束做标记。

一、大众09G自动变速箱被广泛应用于不少大众车型上，09G也开始出现一些常见的故障，外装车较。常见故障现象之一就是降档冲击，这类换档品质问题在09G这种设计精密的电控变速箱中出现频率较高，故障的原因有阀体的问题，也有离合器的问题，既有电磁阀的故障，也有油路板和控制滑阀磨损的原因。

二、09G在这个控制过程中的特殊之处是锁止离合器并不完全释放，而是处于在电脑和电磁阀的精密控制下的半打滑状态，这对液压控制有较高的要求，一旦超出电磁阀的调节范围，锁止和换档故障就会出现。

三、09G的锁止油路，目前最好的方案是可以利用同一款的替换阀（SONNAX# 15741-29K）来处理新旧2款不同的09G锁止控制油路，只是在安装时需要针对新旧款不同的滑阀长度进行略微不同的安装操作即可。

四、对09G的#2小阀板进行维修时，你需要先对阀孔进行铰孔，去除原来的不规则磨损后，再安装替换阀。但是需要注意的是09G的这块小阀板面积很小，你在固定这块阀板时用常规的钳子固定的方法会有问题，因为你不能用C型钳直接夹在待铰的阀孔上面，否则会使阀孔变形。

五、变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

六、行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。