cvt变速箱是什么？变速箱不都一样吗？

变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

现在市面上流行的手自一体变速箱实际上是自动变速箱的变种，实质上都是行星齿轮式自动变速箱，利用液压柔性传递动力，利用液压控制换挡，所以不用离合器传递动力，故称为自动变速器。9几年，大量走私二手车进入中国，许多人管它叫无级变，是错误的叫法。它并不是无级变速，只是自动变速而已。CVT变速箱是真正的无级变，它的构造原理很简单，类似过去50摩托的皮带传动，主动轮与被动轮的直径可以随着车速变化改变，低速行驶时，主动轮直径较小，被动轮直径较大，这样变速比很大，起车迅速。高速行驶时，主动轮直径变大，被动轮直径变小，这样变速比较小，车辆能快速行驶。汽车用的与摩托的区别是汽车是链条传动，可以传递很大的动力且寿命较长，而摩托是橡胶皮带功率很小且寿命较短。另外摩托变速轮的直径的改变是依靠离心力作用，而汽车的CVT变速箱变速轮直径的改变是依靠电脑控制液压元件实现的，能够实现许多路面要求。因此，CVT变速箱是真正的无级变速器。目前市面上流行的CVT变速箱的主要摩擦副链轮及链条寿命都能达到15万公里以上，基本能满足中小功率车辆使用。使用CVT变速箱最忌讳的是经常在同样模式下工作，这样能使链轮产生局部过分磨损从而使变速箱工作不正常。CVT变速箱结构简单，效率高，使用方便，只要链轮及链条的寿命能够可靠，会很快普及的。

您好，这个CVT变速箱是无极变速箱，并不是所有的变速箱都是一样的，有MT AT CVT DSG等多种形式