捷达2013款新捷达 冷车启动需要两次

问题描述:

开了4万2千公里 3万5就出现了 昨天去换了火花塞和电瓶 今天冷车启动 还是这样

去4S查查,检查出来啥原因,价格你觉得贵可以不修,然后去外面修

车辆不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线圈点火能量下降,缸线有短路或断路情况;发动机机械故障原因比较复杂,如气门是否关闭不严,发动机内部积炭是否过多等。发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混和气变浓,发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。。

你好,原因1、车辆停放一夜后,油管中的燃油流入油箱,造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明:用油压表连接油管,打开点火开关,油压表在320kpa左右。原因2、水温传感器故障检查确认方式说明:用万用表检测水温传感器的电阻与电压。原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。检查确认方式说明:用缸压表测试每个气缸的缸压。原因4、碳罐电磁阀电器故障,由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制,所以早上启动车辆时电磁阀也工作,造成燃油与空气的混合比加浓,使发动机不能正常燃烧。检查确认方式说明:用431检测读取故障码。原因5、碳罐是否严重堵塞;原因6、汽油滤芯堵塞严重;