上市许久，雷诺e诺销量达到预期了吗？

随着新能源汽车产业的不断发展以及国内消费者的认可度不断增强，各家车企也都加大了对于国内市场的重视程度，而前段时间东风雷诺也推出了专门针对中国市场的东风雷诺e诺车型，作为合资车当中首款价格在8万左右的车型，一经推出就引发了极大的市场关注，但是市场销量方面可能是不太理想。按照雷诺之前在其他市场的表现，雷诺e诺是具备极高实力的。要知道早在 2008 年雷诺就开始着手研发电动车，雷诺拥有欧洲电动车市场五分之一以上的份额和三分之一的保有量，在欧洲累积销售超过 25 万辆电动车，连续四年位列欧洲电动车销量榜首。但是从九月份上市之后，我们从近两个月多月的市场销量榜单当中并没有在前十名的位置看到雷诺e诺的身影，要知道根据相关信息来源显示，在十月份销量榜单上排在第十位的欧拉R1销量为1618辆，这也就意味着在十月虽然不知道雷诺e的具体销量，但是应该是没超过一千六百多辆，有可能还会更低，这样的表现肯定是不会达到当时推出时候厂家的销售预期。而之所以造成这种情况可能是因为雷诺e诺的市场定位出现差别的原因，要知道在A0级车型领域，紧凑型SUV车型的本身适用场景并不是太多，而且加上国人对于续航里程的痴迷，所以对于拥有续航里程才刚到271km，这样的表现难免会让消费者认为买的不划算。再加上作为一款新推出的车型，消费者更愿意观望一段时间，看实际上道表现和口碑如何再做决定，所以这一系列因素的共同影响就造成了雷诺e诺的销量表现不佳。但是对于这款车来说，无论从性能表现还是品质上都是无可挑剔的，所以我们还是要多给它一点时间来经营，相信未来会给我们带来一定的惊喜，让我们拭目以待吧。

近段时间里，全球范围内发生了多起纯自燃事件，纯电动产品的安全性受到了众多业内外人事的质疑，使得消费者对于纯安全问题格外关注。很多想要购买纯的消费者都在观望，很多已是纯的车主则在思考如何避免此类事件的发生。而东风雷诺也意识到了消费者对于安全性的顾虑，"e诺"的命名就颇有讲究，据东风雷诺官方介绍称，"e"代表享受纯电动出行生活，"诺"则代表了雷诺品牌在车辆品质、安全等方面对消费者的安心承诺。值得一提的是，雷诺在欧洲销售的20万辆以上的电动汽车多年来无一例自燃现象，而这或许也是e诺对消费者许下安心承诺的信心所在。东风雷诺e诺还拥有多种充电模式，用户既可以使用家庭220V电源直接充电，也可以使用公共设施充电。快充模式下，用时30分钟可以将电量从30%提升到80%，慢充模式下4小时即可充满。此外，雷诺 e诺的公用充电桩适配率约为90%。诚然，东风雷诺e诺在充电速度、便捷度方面都做到了较为出众的水准。但仍需注意的是，这款车目前公布的NEDC续航里程在250km左右，与目前同级别主流竞品350-400km的水准来说存在着不小的差距。在各大主机厂角逐新能源市场的当下，东风雷诺此前一直没有什么存在感，直至东风雷诺公布"2022愿景"后，其计划推出的三款纯电动车之一的e诺才姗姗来迟。在国内小型纯电动SUV市场中，e诺的优势是有雷诺在欧洲市场中超过10年的电动车产销经验做背书，安全性、可靠性都有所保障。但e诺来到国内市场能否取得成功也存在着未知数，其250km左右的NEDC续航里程或许很难满足目前日益"挑剔"的国内消费者。如果东风雷诺想凭借e诺的推出让销量快速触"电"反弹，促使品牌重回正轨，仅凭借目前的综合实力，想要达成目标并非易事。

雷诺e诺e智型全款购车的落地价格在7.7万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。