17款帝豪夏天8.4的油耗,冬天9.1的油耗正常吗

问题描述:

经常国道跑,城区去的少高速也去的少这油耗正常吗都来评论一下。

我18手豪的,200块得油,6.85元!表显可用313公里,新车到我这油耗,够了…………有点坑,不知道跑4-5个油的人,是怎么用车得,我习惯下坡溜车…………

我没仔细算冬天夏天,买车到现在,开了1.2W公里,算加油量平均值,油耗8.5我是基本上每天市区跑22公里,郊区跑15公里,自豪的

可是我夏天也得9个多,冬天12个

这个速度应该挺省油啊,我是市区评论能跑到40-50码

16款新帝豪都没有平均油耗,只有个瞬时油耗,回力油耗太高,没法显示,索性把平均油耗取消了

你这个更狠,人家5-7个油不知道怎么跑的,我才跑了25000公里,按理说没毛病,手法也不能相差那么大吧

没有红绿灯匀速跑个七八十,能达到这个油耗

正常表显5.8,实际6.5不到

我夏天11个.冬天1四个

我的夏天9个,冬天12个,不知道有很多人说5-6个是怎么开的,还是都是托

只要开不上20个油,都正常!

我刚好夏天9,冬天8

稍微高了1个油

正常,冬天气温低发动机润滑效果不好热效率下降导致喷油量增加,在同等工况下,冬天车辆的油耗肯定要比其他季节高

冬天油耗要稍微高一点,通常影响油耗的主要就是驾驶习惯和车辆行驶的平均速度及其路况的关系特别大。

很正常,8-9个油耗都正常,超过10就不正常了

两种考虑,一是你们那儿的路况比较堵。我也是基本走国道,或者快速路。不怎么堵的时候,7点几的油耗。堵的时候也是8点几的油耗。二是,你的操作技术。8到9的油耗也不是特别高。

油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系,过了磨合期会有所下降,冬天气温低,热车时间长、汽油的雾化、燃烧效率较差,夏天开空调增加发动机阻力,因此冬、夏的油耗确实会比春秋天节略高点,所以没有统一标准!

如果冬天开暖风油耗基本正常的,所有的油耗都是别人的油耗,同一辆车每个人都能开出差异的油耗,油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的,长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高,尽量避免急加速和地板油,尽量减少刹车距离和刹车次数是节约油耗的最佳方法。

冬天油耗高的主要原因原因一:热效率下降导致喷油量增加在同等工况下,冬天车辆的油耗肯定要比其他季节高,因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度。冬天由于机油黏稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效功,发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。此外,由于冷却水在循环中会带走部分热量,冬天受气温影响,被冷却水带走的热量要比夏天多,使得发动机不容易保持正常工作温度,在这种情况下,发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。原因二:车内热风导致发动机额外做功冬天使用空调,吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油,许多车主对此有误解。理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室,从而使室内升温。从表面上看,许多人觉得这个热气即使不用也要产生,并没有额外的能耗,也不会额外耗油。其实,发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这是就要额外耗油。另外,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。原因三:热车时间过长许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯,但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外,油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1~2升,这属于正常范围,但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了,遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养,或去专业修理店检修。