最近想买辆新车，有人给我推荐锐志2.5尚锐但是个人更喜欢思铂睿

一开始去看了一直十分喜欢的奥迪A4，每次看到路上有人开A4就心生嫉妒，这次看到实车也很兴奋，但问了一下价格，觉得不太划算，对于我这种经济储备不丰富的人来说...

这两款车本身就没有什么可比性，锐志前置后驱，V6发动机平顺的加速感会让你上瘾。而最新款的思铂睿发动机技术也不差，且底盘扎实度要好于锐志。谈舒适和加速，那锐志完胜思...

思铂睿,享受豪华掌控运动.
外形设计篇—这是一款更像讴歌的本田
每个成熟且有自身文化底蕴的品牌，在某段时期内推出的车型都有着相似的家族特征，这是品牌形象与设计趋向的体现。不过在思铂睿身上我们并没有发现现在多款本田车型共有的六边形中网，而且大灯的造型好像也明显更加复杂，实际上思铂睿看上去真的不是很本田，但却处处能让人想起讴歌的样子。不可否认，思铂睿的外观造型还是颇具动感的，这首先从车身尺寸上就已经显现出来。思铂睿的长度明显短于很多商务派的中型车，而2705mm的轴距更是已经被某些紧凑型车超过，但我们注意到思铂睿的宽度达到了1840mm，相对车长来说，思铂睿显然拥有一个宽体车身，这对提高车辆操控的稳定性和增大内部横向空间都是有帮助的。思铂睿细长的刀锋形氙气大灯不但看上去锋锐硬朗，其实用性也同样引人关注。这款大灯配有透镜和清洗系统这些附件，此外还具备根据车身高度自动调节灯光水平角度的功能，以确保任何时候都能为驾驶者提供合适的照明光线。而中网和前包围是最明显的前脸组件，也是最为体现车辆个性的外形元素。思铂睿的中网没有采用现在流行于各款本田车型之间的六边造型，但现在这个表面镀铬的样式同样很漂亮，尤其是它与大灯之间过度衔接处的设计让人很容易想到高端品牌讴歌。全系只使用16英寸轮毂绝对是雅阁令人感到遗憾的地方，幸好思铂睿没有那么做。作为运动车型，低扁平比的轮胎是提升操控性的必备条件，思铂睿选用的尺寸是225/50 R17，具体型号为普利司通泰然者系列的ER370。对应前脸上的中网与前包围，思铂睿的尾部同样充满了运动元素。后备箱上沿曲线外扬，形成类似扰流板的形状。而后包围下部采用亚光黑饰板也是用来表现车辆动感的惯用方式。而在美观的同时，思铂睿也没有忘记实用性，车尾的4个测距雷达和车头的4个雷达共同作用，协助倒车影像系统为驾驶者提供全方位的保护。内饰篇—乘坐空间比想象中宽裕
看过了外观造型，我们确实可以感受到思铂睿所想表现的动感设计理念。而这款车的内饰部分同样也可以给人耳目一新的感觉。不过这种全新的视觉效果仅限于对那些不熟悉讴歌车型的人有效，但如果你本身就是讴歌某款车的车主，那你一定会觉得：这没什么好新奇的，和我的车大同小异而已。三辐式真皮方向盘做工不错，造型也绝对是思铂睿车主喜欢的那种，不过需要指出的是这款方向盘简直就是讴歌TL方向盘的翻版，上面集成的按键布局和功能都和TL的方向盘一样，甚至亚光装饰的样式也如出一辙。幸

造型CC固然是好看得多，但是价格偏贵。油耗与日常保养要贵，空间最小思博锐还不错，速度各方面都还可以，只是总的来说，普通锐志外形一般性能还可以，排量小了没劲，大了...

太多从其他地方复制的话不多说，在你所提的几款车型中都是中高级轿车，思铂睿是东丰本田以欧歌为原型车改过来的后驱车适合自己驾驶，内饰精致，油耗较低都是它的卖点，锐志马上要换代，它是以皇冠为基础研发的运动轿车，内饰比较精致，但油耗不低，保有量也小，不健意购买，迈腾是这几款车里最优秀的车型，发动机，和变速箱技术先进，它保有量还可以，但日后维护费用也高也不适合年轻人开。昊锐是以迈腾为基础研发的，变速箱和发动机都是相同的，但它比迈腾内室精致些，车身也更大。途观的进口版本叫tiguan，它也是部不错的车，但维护费用也高，看着也不够档次(个人看法)，睿翼整车不错，油耗低，它比锐志要好些，我对老马六比较熟。车还可以，综合来说第一选择是昊锐其次是睿翼，我也是爱车之人

如果是 思铂睿 VS 新锐志 的话 我觉得 思铂睿 这个车没有 新锐志 运动的彻底！新锐志有 先进的地盘（和皇冠的一样）还有 V6 的 发动机！整体上也是很优秀！而思铂睿 在一些...