为什么熄火后很难转动方向盘？

因为方向盘转向主要是通过液压泵来提供油压推动活塞，从而产生一个辅助的推力，来推动转向机拉动横拉杆，从而转向。所以熄火后很难转动方向盘。

这是因为熄火后，发动盘失去助力转向，所以导致很难转动方向盘

你好，没有动力输出

熄火后，发动盘失去助力转向

电子助力的发电机供电的，所以熄火后方向盘很重。

人死了为啥会变沉 死沉死沉的呀

汽车转向系统是怎样工作的？ 在解决这个问题之前，我们先来简单了解一下汽车的转向系统。转向系统一般由方向盘，转向管柱，转向机，转向拉杆等零件组成。 由于靠人手来转动一两吨的车子很不靠谱，于是我们在转向系统中加入了助力机构，来帮助我们转动车轮。有了“外援”的帮助，就可以轻松转动方向盘了。　　 目前常见的车型主要搭载三种转向助力系统，既：机械液压助力转向（HPS），电子液压助力转向（EHPS），电子助力转向（EPS）。 机械液压式助力转向主要是通过液压泵来提供油压推动活塞，从而产生一个辅助的推力，来推动转向机拉动横拉杆，从而转向。　　 电子液压助力转向的原理与机械液压助力转向类似，不同之处在于，用电子泵代替了液压泵。由于电子泵的开关可以通过电脑程序来调节，因此，相比于机械液压系统，电子液压系统可以根据速度与转向角度的相关传感器，来经过电子程序的处理与运算，精确的控制阀门的开启，这样就可以更加多样化的调节转向助力的大小，在不同工况下营造出不同的手感，比如在高速的时候，减小助力大小，转向手感就会更稳定，也就是我们所说的“沉”，增加了驾驶的稳定性；低速时又会很“轻”，方便进行大角度的转弯或者掉头。 最后是电子助力转向。相比于前两种，电子助力转向没有复杂的油路系统，也没有提供油压的泵体，它是利用电机的转动，来辅助转向。一般这个辅助电机装在转向管柱或者转向机上，当转动方向盘时，电机便产生一个扭矩来“帮助”我们转动方向盘，从而达到助力的作用。 熄火后为什么很难转动方向盘？ 其实，了解了上面的知识，现在看来，这个问题就变的很简单了。由于汽车的电力主要靠发动机运转带动发电机工作来提供，熄火就意味着汽车断电，别指望电瓶能提供这部分电力，毕竟它还肩负着为启动机供电的重任。而机械液压助力转向中的液压泵是通过发动机的皮带带动运转的，发动机停止工作，液压泵也就停止工作，没有了油液的压力差，自然就不会产生额外的推力来帮助你转向了，这个时候你面对的就是一两吨的车子，很难转动方向盘也是情理之中的事了。同样，电子液压助力与电子助力本来就靠电来提供助力，没了电，当然也就不要指望会有谁来帮你了。以上就是熄火后方向盘很难转动的原因。