问题求教:为什么开转向灯的时候打方向盘转动异响?

问题描述:

而不开转向灯的时候怎么打方向都不想,一开转向灯打方向就哒哒异响

方向盘异响是车主朋友们经常遇到的一个问题,如果处理不好的确会让人感到头疼,方向盘转动异响的原因和解决方法如下:1、轮胎的前束值不对如果汽车在行驶中,打方向有“吱吱”声,则说明轮胎前束值不对,使汽车前轮不平行而造成磨胎产生异响。这种情况要重新调整前束值或者进行四轮定位,使汽车轮胎达到平行的状态。2、方

停车的时候,偶尔不得不原地打方向呀!轮胎磨损正常呀,就是现在会响,而且声音还不小

四儿子碰到什么都说正常的,正常个鬼,是哪个转向灯拨杆有问题了,你车买了多久了,哪个拨杆缺少润滑了,加点润滑油就可以了,就是拆的时候麻烦点,要把气囊拆了,然后方向盘取下来,然后把游丝拿下来,然后就能看见转向灯的拨杆了,有个白色的卡子,抹点润滑油上去就可以了!

转向的时候,有个转向辅助灯要打开,打开的时候有继电器声音

不是转向灯的哪个声音,转向灯的哪个声音我知道,一直想,但哪个哒哒声是转方向盘的时候才想,一共两个声音。

是的打满五声,去了儿子店的人说正常的,你说能怎么搞

1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音,通常声音来自车内,是沙沙的金属摩擦声。解决方法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。2、如果是行驶中方向异响,通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声,那么应该是前轮前束过大或过小,打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音,那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响,该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下,看是不是是一下三种情况造成的:原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。转向球头损坏或松动。助理系统液压起作用就会有声音。

这个正常吧我也有一直没管。车子一切正常

那是转向回位器响。。厂家就是这么设计的。。打了方向你记得你什么时候再把它掰回来过?不都是自己回位吗。。那个响就是回位器的响声。。我真是无奈了。。

你去找找看,能打了转向灯不哒哒响的车哇

我也差点一冲动定了名图1.8顶配,最近看论坛都是说有异响之类的问题,不敢买了,不过还是喜欢名图,要是厂家能改进我就入一台

我的也有,很久前就发现了,4s说是有个什么卡子在里面,说不影响。开了一年多好像也是没什么影响

白天的时候,没开灯啊,只有打方向的时候才想,好像搏住什么东西,打到哪个点想一下,往回回到哪个点又想一下

没必要,车设计出来,就是要支持这样的操作。这样也不行那样也不行,还开嘛啊

没时间去垃圾4s估计也检查不出啥就是打转向灯的时候有咔咔咔的声音对吗

太正常了,这个声音是转向灯自动复位的小机构发出的声音,为了就是回方向的时候转向灯自动复位

我的是差不多开了两年才出现这样的问题,你竟然一个月就有这问题。。反正打转向灯打方向咔咔咔好几声,肯定是拨杆的卡子有问题,4S店不管,你可以去外面的修理店问问!其实自己也可以操作,就是麻烦点!

有的司机为了减小转弯半径,经常在驾车时原地转动方向盘,或者由于驾驶技术不熟练,倒车入位后发现车轮不正时,直接在原地将方向盘回正。这样的做法是有很大损害的。1缩短轮胎寿命在原地打方向盘会比行驶中多用很多力,因为需要轮胎和地面的滑动摩擦,而现在的轿车一般都加装了转向助力装置,所以车主可能没觉得会那么吃力,但是轮胎都是由合成橡胶制成的,虽然能承载1吨多的钢铁汽车,但表面还是柔软的材质,如果让轮胎和地面产生滑动摩擦,会大大增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的使用寿命。2缩短助力系统寿命原地转动方向盘时,由于来自轮胎的阻力很大,助力转向系统也需要提供比平时多几倍的工作压力,来辅助转向操作,这样就会增加助力系统的压力和温度,可能会造成助力系统的漏油等故障,经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。什么是正确的做法呢?应该在起步的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调节方向盘的旋转角度,转动方向盘时,不要让车停下来,另外需要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘打到头了,轻轻回一点就好了。

5楼很全,检查减震压盖,平面轴承,球头等。

有两种,一种是打方向的整个过程都有。。这个就去换下前避震器里的轴承胶套,这个是可以所索赔的,好像14年10月后的车都没这个了另一种是只是在固定的位置会有一点响,那是正常的,那是两个轴承的连接处发出的