DS 5发动机下护板对散热影响如何?

问题描述:

请问各大神:发动机下护板对散热的影响到底多大?必须是原厂件吗? 4S店说原厂的开有散热孔散热没问题,但价格与某宝上的相差太大。某宝的产品强调的是坚固,从图片看散热开孔不多,貌似还是散热不足。望大侠们给些指点。 求赐原厂下护板图片

DS5这款车的发动机,如果能解决散热问题以及与“维修工”友好的问题,可能就能解决很多销售层面的问题。

正版的没有问题。盗版的就算了

发动机是靠水冷降温的,风冷只是个小辅助作用,所以完全不用担心什么装了护板影响散热的问题。

提车后第一时间就装了某宝购买的塑钢护板,主要好处:发动机仓干净、偶尔山间小路底部擦碰一下不担心、改善底部气气动效果。主要问题:保养维护涉及底部操作麻烦、有树叶垃圾等飘落清理麻烦(假如补个机油手一抖,盖子掉下去了。。。)、还有一个就是理论上发生事故时影响发动机下沉。至于影响散热,个人认为纯属多虑了。大奔等还设计还可封闭式格栅呢。除了夏季,车辆大部分时间基本都不用启动风扇辅助散热。

多谢各位!关于散热由水箱负责的说法,感觉还是不太踏实,本人观察过发动机舱,觉得从水箱出来的散热空气似乎主要是从发动机底部出去的,X宝上的下护板是都有些通风口,但是不多,相比车前面进气格栅的大面积,感觉怎么都不够啊!广东的夏天散热压力山大,尤其是大堵车时。能比较一下原厂的开孔就好了

护板是一定要装 至于原厂或者X宝的 真心区别不大 想买哪个买哪个 我买的是那种塑钢的 基本上没几个开口 用了快五年了 开口少的发动机舱还能干净点 发动机散热是靠水箱 从车前头进风

我觉得散热会有一点影响,但是在可控范围内。我手欠心痒装了一个标致的下护板,没曾想当年回家就用上了,滴滴导航错误给我带进了施工路段(只有土质路基)然后发现这两天下了雨,硬着头皮往前走在最后1.5公里悲剧陷车。多亏了有下护板,我们可以自己把车挖出来。是本地的顺风乘客找到附近老乡一起用铲子挖出来的。那天的路要是没有下护板发动机肯定会糊满了泥巴,那自己就没法玩儿了。只能找吊车了都是用到方恨无的宝贝。另外,装下护板可以减少高速风阻,省油

楼主您好,现在车辆发动机散热靠的水冷,同时也靠着风直吹散热,发动机护板不影响散热

发动机下护板对散热没有什么影响的,一般都不是完全盖住的,而且还是开了散热孔的

不会,发动机散热是由冷却液循环完成的,有风扇辅助,行驶中有外界风力的降温,只要水箱前不遮挡就没问题

个人建议市区行驶就算了没有必要,市郊的话还是有必要安装一个,市郊路况好影响不大的。