途昂冷启动刹车踏板发硬问题，有遇到的同学么？
问题描述：
今年6月购买的380四豪，近一段时间发现车辆停放一晚上后，早上踩刹车打火时刹车踏板发硬，最严重的一次表现为几乎踩不动，无法正常启动。强调下，停车时，未在熄火状态下多踩刹车。家里其他大众车都无此类现象，放三五天甚至一个多星期都能轻松踩下踏板。非常怀疑漏真空。昨天把车放到4S店做检测，本意是找台试驾车，两车放一晚上再做数据对比，结果今天试驾车被别人动过，再对比已无意义。说下本车数据，昨天刚熄火状态下，真空压力传感器数据为-871（单位没看仔细），今天为-64，下降严重。4S店表示今天晚上再静置试驾车，明天读数对比。各位大神同学，你们的车有这现象么？冷启动时踏板硬不？
答
去4S店检查，没有物理检测，只是和试驾车放一起，停一晚上，做前后数据对比。两车刚熄火，数据大概均为-900多，第二天：试驾车-70多，我的车-140多。这家店说正常。本地有另外一个4S店，找熟悉的师傅单独测了试驾车数据，熄火后是-850多，一晚上后是-500多。这两家数据出入还挺大。闹心。工作忙，也没顾得上再进一步对比，先开着试试吧。
答
没有
答
刹车真空助力器慢漏气，一般新车不会的，七八年的车才有点
答
还没有遇到过，但是你的怀疑是合理的。
答
大神原理说得很对，但发动机熄火后，真空还在，还能踩好几脚，只是一脚比一脚硬，直到没了真空助力踩不动。现在是我感觉我车漏真空，密封不好，一晚上也太快了吧。
答
家里有迈腾和途观，均无此类问题，踏板都几乎能一脚到底。特别是昨天正好遇到一辆放了一天半的事故途昂车，上车踩了下刹车，很软。只是昨天4S店一直强调正常，未想到测数据。
答
这个是正常的，不是踩不动，是比平时重很多，主要原因就是刹车真空助力需要发动机提供动力，用力踩下启动车就好了