目前在广本厂家推出彻底解决方案之前，大家都是怎么开车的？
如题，晒一下我自己的经验，同时抛砖引玉，大家也都说说你们的窍门!力求对发动机进行最大的保护!我在黑龙江，目前温度零下15度左右没有车库，机油位一直未升高!!我是这么做的：每天早上用远程启动原地热车五分钟（头天晚上关闭车上的暖风并且使用内循环，白天如果停车较长时间也这么热车），然后缓慢给油驾驶（低速），等到水温升到三四格再逐步提速，等水温达到正常工作温度（中间位置）再打开暖风和外循环。注意避免冷车状态下的短途行驶!!!使用4S绿桶机油，已跑3000公里，期间主要市内跑，过年跑了长途，来回1200公里。目前机油液面保持稳定，和刚保养完时基本一样!
本田敢主推这套动力总成，说明对这套总成是有信心的，相信不会有啥大问题，耐用性和抗操能力应该不弱，我只是爱车之人，而且买来不打算轻易换了，打算开到报废，所以才这么小心地开
你哪里的？你们的广本4S机油超了就给免费换机油吗？
这样用车也太累了吧，我是超了就让他们换机油。已经给我换了一桶，如果再超我再让他们换，直到广本解决了为止
也是，佩服你的人生态度，活得洒脱，我要是土豪，也这么干
1.5尊享表示该怎么开就怎么开，又不是第一次用车。车是买来用的，不是买来供的。从来没有开过机舱盖，也从不管它机油到底高不高。我相信用车环境比我差（低温短途）的人大把，但是到目前为止还没有听说谁把发动机开坏了。
远程启动热车确实存在空调自动启动的问题，水温上的慢，手动启动没这个问题。
我都是雇五六个人在后面推，就怕机油升高。
只管开的，我们这里机油高的一大把
我也是黑龙江的 没啥事开就完了。
楼主的驾驶习惯确实可以规避机油上涨，这和我初步的判断不谋而合，我也是黑龙江的，我也一直在测试什么驾驶方式可以抑制机油上涨，你抓住了两个要点，一个是水温，另一个是油门的大小，但是无论是水温是什么状态激烈驾驶都会导致机油的上升，这点你可以测试一下，也就是为什么走很多南方地区的车同样会出现机油升高的原因，所以说这款发动机无论在什么环境下大油门驾驶都回导致机油上涨，而在低温环境下只是增加了机油上涨的速度，归根结底这款发动机还是存在问题的!最后说一句跟机油没关系的，无论你在上一次熄火前对空调作出任何设置，当你远程启动后空调都会自动根据温度开启自动空调，所以说你之前关闭空调的做法是没有用的
太抠了你，我都三支
供起来 ，每天上一炷香
热车是正解，保养时记得加罐燃油宝去去积炭就好了
今天看到有车友说，开了高速机油液面就升高了，让我有点困惑，理论上来说，开高速一般时间较长，发动机温度较高，是有利于把混入机油的汽油挥发掉的!我开了1200公里的高速，机油液面也没有升高啊。大家还有谁碰到这种情况？都说说。