斯巴鲁XV斯巴鲁后期维修保养费用问题

问题描述：

各位车友，小弟想入手2018款，但是听说后期维修保养比较坑人，请问各位实际使用的车主，情况如何啊？在线等

答

既然想买就不要顾虑那么多，车是买给自己的

答

刚买一年就外面保养，嘉实多磁护530，4.5L加个机滤520块

答

正常保养不贵。只要不换大零件

答

我觉得保养不算贵。600~700 。但配件贵还得等……

答

卖不出去了吧，你们的策略有问题

答

难道又想要进口配件，又想要质量好，又想要国产价格？有些人真的是

答

还没买就想到发动机维修，真是深谋远虑。

答

我开了9.2万公里了，除了正常保养，还没有花过啥钱。保险，邮费除外，进口车首先要相信它的品质。

答

看当地保有量保有量低的话以后折旧折价会比较厉害小保养外面保养价格差不多可能年数多了以后如果有配件坏了配件价格会稍微高一点而且数量少维修周期会久一点

答

维修价格贵啊 4S直接说斯巴鲁所有配件都是进口的工时跟零件价格也差不多

答

超过质保期后就不在4s店保养就是，还可以有很多选择，没啥大不了的

答

都一样。日本车故障率低。我都自己买机油自己换

答

小保养5000公里一次，一次699。

答

建议不要入手，这车保有量太低

答

在贵阳这边，当地就一家斯巴鲁店

答

简单的理解，就是你买着20万的车，养着奔驰宝马奥迪入门的车型的价格，配件少，保养5000公里一次631,ABB的价格1万一保价格1000不到点，而且这车保有量低导致副厂件少，水平对置发动机一但出故障，一般修理厂吃不消，你在一线2线城市还好点，小城市别买，维修都是个问题

答

这车的维修保养费用，基本上和现在市场上20万左右进口车差不多，但是现在有很多国产的配件可以用，价格很便宜质量也很好，那么就是说进口的车，国产车的保养价格