标致508老款508，2.3L，启动问题
今天刚换完轮胎开到洗车店洗车，工人把车从洗车房开出来擦车，期间熄火，没断电。洗完车后第一次打火，无法启动，心想是电瓶没电了，但是看着仪表亮度可以。又启动一次，还是无法点火，旁边那么多洗车妹妹看着呢，一怒之下又启动一次，居然打着了，开回家办点事，三小时后又出现上述问题。车使用五年，3.7万公里，没换过火花塞，清洗过一次节气门。可能会是哪里出现问题。小毛病太多，快成修理工了。还有前风挡玻璃两侧的橡胶已经老化到一扣掉一块，该怎么办？
昨天去特意看了一下才搞明白、感谢你
前风档玻璃两侧像胶条X宝的卖的，原装的也不便宜就是了。多半是电瓶不行了。
最有可能是点火启动马达有问题了，我的今年2月（春节期间）就是这种情况，正好是好很多店铺都没开门、好容易顶到初八才找到一家标志专修店搞定。
可能是我理解问题，我说的是压条下面那个软的橡胶，压条目前还没啥问题。
是你理解问题还是我描述问题？我说的就是挡风玻璃两侧的压条，不是正副驾驶小三角窗压条!我就是淘宝购买然后自己动手安装的。很完美!
每辆车的表现是不一样的，不好比较
是那个软的、最前面风挡玻璃两侧、雨刷输出轴附近的胶条、顺着玻璃延伸上去的。你可能说的是小三角窗的竖条、我都早用双面胶粘了
挡风玻璃两边的压条淘宝有卖的，自己可以购买更换，很简单的，记得要卡扣一起买!更换时老卡扣必坏。
启动、车抖两下，熄火。如果电瓶问题、启动两次打不着的话、一般就不可能打着了。另外一辆车是这样，难道是半个月没开车，启动时钥匙拧太慢了？
感觉不是电瓶问题、还有另外一辆车，感受过亏电的感觉，仪表音乐，车门解锁那些很正常，更有那种启动后油没跟上熄火的感觉，我怀疑会不会是节气门或者火花塞问题
电瓶两万多的时候已经换了瓦尔塔
车使用五年了。三万七公里。我觉得先检查下电池的接头，感觉跟电池的接头有关系。
这个还是主要考虑电瓶的问题，检查电瓶的充放电的功能，有专门的电瓶检测仪检查电压和电瓶寿命。