有没有3GTM运动版车子做隔音的，效果怎么样，大概多少钱

8000公里车主告诉你，3系隔音跟我老爸的大众朗逸一个?样，很垃圾，我老表美系车开起来一点声音都没

我买车后，改了曼斯特音响，同时，四门做了隔音，现在车噪音小了很多，门也感觉厚重了不少。

之前一直听说无框车门隔音会比较差，但是自己提车之后发现还是能够接受的，但是比一些日本车隔音还是略微差一点，胎噪是有点大的。

三系的隔音确实不咋的，而且这一代的五系在同级里隔音也不咋的。七系应该不差吧，不知道怎么样，没开过。我试驾的时候，旁边来一个大车感觉跟没关窗户似的速度超过一百之后A柱的风噪和胎噪比较大，可能我说的比较夸张，但三系隔音确实不咋的。如果注重隔音还是考虑美系或者雷车吧

一台运动版车算好的了，现在什么奔驰宝马已经没有自己的气味了，所有车都线性了，舒适了，静音了，不存在坐奔驰开宝马了

隔音不好胎噪风躁都比较大想做隔音的有的车友说做了没大效果也不知道真假防爆胎准备到差不多换胎的公里数时候再换其他胎。

据说比A4l声音大，我坐过老款的a4，感觉差不太多...这玩意太主观了，难说。之前看过网上有人上高速拿分贝仪测过3系，a4l和c3款做对比，好像是a4l的数值低一点，但也没低多少，三系和奔驰应该是差在防爆胎的噪音上了。

这就要看你工作性质喽，还有看你年龄了。如果你的工作环境接触的以40以上的人为主，建议选择5系。毕竟选车有一半是给别人看的。要不弄个3GT，被哪些不懂车的老男人说也说死了他们一定会说“这个钱怎么不选5系？5系性价比多高啊？”他们不懂什么叫做“无框全景非轿车装B电尾翼

高保真得定制，如果是现车，可以买回来改，320MGt是有高保真的好吧……只有时尚没有，豪华设计套带的是哈曼吧。

没的比啊兄弟，我们没有门框，外加防爆胎……当然比个二十多万的其他车，还是绰绰有余的

我也要去加两个高音的，因为过年了，还没来得及去加，应该有提升，主要是无框车门上加上喇叭好看。

无框车门代表着时尚、运动，打开车门时会有种驾驶着它飞驰的冲动，当车窗玻璃完全降下时，开关门动作更是潇洒。无框车门当然也有缺点，模具的设计精度非常高，导致成本增加，开门时会自动下降一点，比有框车门技术上要复杂，增加了故障率。而且日常使用时，不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门，虽然玻璃很坚固，但玻璃上的手印就必不可少了。无框车门的设计和普通的车门差异，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动下降0.5厘米，关门后会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。甚至因为无框车门使用的是较厚的玻璃，隔音效果会比一般车门更好。而且安全方面，因为有门而无框，所以在设计时形成整体车的A柱、B柱的加强，A柱、B柱、C柱的加强使车辆在特殊的情况下，比如翻车，可以使得整个车身的钢性加强。

5系还有四个月换代，买到手里就是老款，有意思么……还不如去买个330操控好，动力足，要纠结也应该是330和320Gt啊，不推荐5系，宁愿推荐你北奔E

兄弟，有得有失，选择无框就要接受噪音，你还能天天跑高速？爱无框的话就不要计较了。跑车基本都是无框，买几百万的车的人都能接受，咱还计较个啥？车无完车，主要看你喜欢什么了！

哈哈同感。跑高速真是受不了胎噪大的恼人。本想开音响放个歌把噪音盖住，但是发现盖不住而且音响太烂声音不好听

之前一直开男票的5系GT的隔音很好……3GT刚买的时候试驾有点失望隔音…但诚然已经很好了毕竟买不起5GT……3已经够用了

本人车主，可能哪些说风燥很大的人之前开的都是超豪华车，我之前开老索纳塔，相比之下，感觉可忽略

隔音比现你现有车好点但是关门声音还是piapia的，100以上也不行，有能力直接上5系，不过告诉你2017年6月新5系上市。

有框车门的玻璃和门框贴合，门框再和车身贴合，等于有两个可能漏音的地方。而无框车门是玻璃直接和车身直接贴合，为什么老是有人说无框车门噪音更大。

风噪一般，胎噪简直就不能忍！雅阁凯美瑞都没这么大！不是我夸张，走农村板道或者小区砖路那轮胎跟地面接触哪种细碎的声音就跟八九万的车差不多！