奥迪Q5L求助：Q5刹车失灵
求助，如题，12款Q5技术型，跑了6万2，年前的时候冷车启动，上路之后刹车偏软，踩到一半的时候突然没有了，没有任何报警提示，开到修理厂说是有可能刹车管路进气，卸掉4个*放气后，添上刹车油上路恢复正常，半个月之前，又是冷车启动，一踩刹车点火，直接一脚到底，上路之后三脚刹车才能停住，还是没有任何报警提示，送到修理厂放气，发现右侧两个*进气，排出之后现在上路感觉第一脚偏软，第二脚恢复。请问各位大侠有没有遇到这种故障，应该检查更换哪些部位，谢谢!!
这个问题还是要去4S店检查，涉及到安全问题，还是他们更专业一些
开的q5?
看下每个刹车卡钳有没有漏油，如果是卡钳漏油 更换刹车活塞油封，如果不是，看下 刹车软管 就是刹车的钢吼，一般情况下钢吼应该是直接老化 爆开 而且刹车油会流光，我建议你看下刹车的活塞密封圈
我这两次，都是冷车启动的时候发现的，所以还比较幸运
刹车失灵反应时间都没有了，我就去年追尾了!
没有别的意思，我建议卖掉车子，我相信修理厂因该都给你检查完了，你又不是测试员，非得搞明白啥原因不可，刹车没了真的会把自己搞死，卖掉换新车最好，鬼知道有什么毛病。
造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。 1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。