阿特兹一般什么时候清洗积碳一次啊?

如果车辆长期在市区内使用，建议每行驶20000公里清洗一次喷油器、进气道，每10000公里清洗一次电子节气门体。如果车辆行驶路况非常好，长期跑高速，那么清洗的周期可以延长

修车师傅建议：只要油耗动力正常，平时多大脚油门即可，不加添加剂、不清理积炭

城市跑的多的1万公里使用一瓶飓马碳无敌，清洗油路、喷油嘴、三元催化，去除缸内积碳，恢复动力。经常跑高速的可以1万多公里使用一瓶。这个用过，一直在用，有效。

30000公里左右就可以了

两万公里一次清洗吧

我的小马3开了10万公里了，是不是也该清洗一下了

缸内直喷发动机进气门容易积碳是设计通病，我的是4万清洗的，一直加的中石化92油，用内视镜观察缸内，积碳严重。做的缸内泡沫清洗，洗了两遍才干净，进气道和进排气门也用泡沫清洗剂清洗，但是看不到效果，计划等行驶6万左右进行进支气管进气门拆洗。洗完一定要跑跑高速，这样做可以把缸内溶解的残余积碳，通过高温燃烧排出去，效果很更好一些。

按说明书；来

这个实际上并没有一个一定的里程和时间的了，具体是要根据自己车子的使用情况来看的

清洗发动机积碳是很重要的，可以延长发动机的使用寿命，清洗周期一般在3万公里左右。在保养前向机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转10分钟左右，然后更换机油机滤即可。

发动机积碳是3万公里一次

发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。2、新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。3、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。4、同时，内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。5、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。6、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必须的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

建议四万公里左右更换火花塞的时候一起做个清洗油路和节气门就可以了。。