高尔夫发动机冷车热车怠速都有哒哒的声音。是什么原因呢？

节气门

我的12万公里了根本没关他，踩下离合有时候就没了-14-5月手动-1.4T

正时链条

我就这么跟你说吧，我七万公里了，哒哒哒也一切正常，所以不用管，这是正常的

高压油泵的响声，有的车声大有的车声小。不妨碍使用

高压泵的响声 正常的

新车，才跑4500公里啊。。

恩!这个哒哒哒的声音就是气门的声音哈!一般冷车的时候多见，热车不应该哈!这多见于气门润滑不良导致的

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。

气门异响：1.着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是冷车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了；2.如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调节气门间隙或者更换相关油封；3.还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除；4.柴油机因为直接喷油，产生的爆炸力大，这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞，这股力量是比电喷机要大很多的，因此，冲击波和活塞碰撞的声音也会更大，从外面听，就形成了柴油机特有的哒哒哒声音。