YARiS L 致炫离合器打滑严重

到现在还有人说cvt打滑，你的cvt真要打滑了 估计就要叫拖车了，cvt打滑在故障等级里是最严重的。

切手动模式降两个挡试试，有时候是驾驶问题。

没听说过自动档的离合器打滑。档位低速度也是上不去的，你松一下油门再踩让它升档。

不是离合打滑。排量小，100公里以后提速慢，手动挡也这样

那首保去4s问问

工程师啊

这个不好说啊，感觉不放心可以去4S店检查哈，找到问题以后再具体处理吧。

打滑严重只能去四S店了，或是专业的维修店进行维修或是更换了，没有好的办法

自动变速器打滑是自动变速器最常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。1对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低，应先调整至正常后再做检查。若油面调整至正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。检查自动变速器油的品质。若自动变速器油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速器。2进行路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将换挡操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速越升高，说明打滑越严重。3 根据出现打滑的规律，还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件，下面以行星肯轮机构的辛普森式4挡行星齿轮变速器为例说明如下: a.若自动变速器在所有前进挡都有打滑现象，则为前进挡离合器打滑。b.若自动变速器在换挡操纵手柄位于D位时的I挡有打滑现象.面在换挡操纵手柄位于I，位或!位时的I挡不打滑，则为前进单向超越离合器打滑。若不论换挡操纵手柄位于L位或1位或I位时，I挡都有打滑，则为前进单向超越离合器打滑。若不论换挡操纵手柄位于L位或1位时，1挡都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。 c.若自动变速器只在换挡操纵手柄位于D位时的2挡有打滑现象，而在换操纵手柄位于S位或2位时的2挡不打滑，则为2挡单向超越离合器打滑。若不论换挡操纵手柄位于D位或S位或2位时，2挡都有打滑现象，则为2挡制动器打滑。 d.若自动变速器只在3挡有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。 e.若自动变速器只在超速挡时有打滑现象，则为超速挡制动打滑。 f.若自动变速器在倒挡和高挡时都有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。 g.若自动变速器在倒挡和]挡时都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑4对于有打滑故障的自动变速器，在拆卸分解之前，应先检查自动变速器扩油路油压，以找出造成自动变速器打滑的原因。自动变速器不论前进挡或倒挡均打滑，其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常，则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可;若主油路油压不正常，则在拆修自动变速器的过程中，应根据主油路油压，相应地对油泵及阀板进行检修，并更换自动变速器的所有密封圈及密封环。