你们不觉得方向盘很重吗？刹车不线性，这车真难开！
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这车方向盘确实比一般电动的重，就是这么设计的，去买个方向盘套，会感觉轻点
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运动版蓝标自动方向都重一点，手动轻，方便一手大方向一手挂档
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说轻的人估计一直开的液压转向助力，我感觉很重，一个手很难打
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只有速度快了会重，话说速度快你会使劲打方向？
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平时多练臂力和腕力要不去开开老式不带助力的桑塔那瞬间感觉方向盘好轻
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运动版的车都重为了所谓的运动感宝马开运动模式比这还重
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8年大货司机说话，没有助力的自卸车你们开过吗？那才叫沉。这个车的方向，对于我来说，轻的一笔。
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确实重，还说是电子助力不知道怎么设计的。然后开一星期三蹦子居然发展原来不重挺轻的
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新车直接回4s店，自己千万别动，让他们给你检查，也许是方向机调节没调好
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确实重，方向回馈力度太大，死命给你回轮，标定的垃圾
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1米85山东大汉表示一点也不重，可能是手劲大吧
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不是原地打方向，我大箱货也开了2年了，不是新手
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我单手转没问题，确实比我之前开过的大众宝来转的费劲，我想机械助力原本就应该重的。
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H6是液压助力，且轮胎又宽，比面包的小轮肯定要重，如果原地打轮就更重一点，一般男生没有问题，女生大部分能适应。建议你可以对比其他H6车，同样状况看是不是一样。
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感觉不重，但方向回正力度挺大也挺快，需要适应
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我觉得方向盘对我来说舒适刚刚好，单手抡圈轻便合适，运动适合开高速。刹车偏硬，但反馈到位。
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你是不启动的时候？不启动的时候没有助力，确实很重。。
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我这个转向力比较重，是不是属于正常范围的呢？
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我也是自豪，你说的问题别他们胡扯，啥事都没有，我跑了1万了，这车方向就这样，不用调也不是缺油，设计师就是这样设计的，原因是车能够在行驶中为了安逸稳重，你没发现这车高速方向很稳。好了，反正啥事都没有，往楼主采纳。
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这个问题您要跟4s店反应，是不是去店里调节一下，好比刹车踏板也是可以调的！应该也是免费调