CVT变速箱与AT变速箱问题老司机进来
老司机都知道AT变速箱和CVT变速箱。听老司机说CVT变速箱不耐用，CVT变速箱厂家设计30万公里实际上能不能开30公里还得看个人驾驶。那么问题来了CVT对于家庭用车没跑30万公里就已经换车了 但是如果买来跑滴滴大家都知道。跑滴滴这30万公里并不难，3年左右就跑出来了，所以说CVT变速箱不耐用，现在说到AT变速箱。老款威驰用的就是4AT变速箱毛病少，又耐用 为什么丰田要取消AT变速箱，是成本问题吗？老司机来说说
说得太对了，cvt绝对是***，其实4at也是***，你看三十万的车有几个用4at呢？6AT也是***，你看100以上的车有几个用6AT，还有用麦佛逊的也是***，100万以上的有几个用？3.0排量以下的车全是***，你看三五百万的车哪个用3.0以下排量。
水帖没有回答的必要……
以前的4at致炫我坐过，那顿挫和噪音比现在的致享大的多
我愿意加3千给我AT
我看国家是想我们早点换车有税收
成本问题，用4at成本高，没什么利润，用cvt成本低，手动变速箱8千成本，cvt成本一万五，4at成本一万八，厂家当然选择cvt了，一辆车可以多赚三千元!
一切为了省油，都是国家政策闹得。
眼睛瞎了看不到我的认证!你发帖是想干什么？呵呵哒
我有得认证!你有吗？我发的帖子能证明什么
别管他，纯没事找事验证个宝马就在这里秀优越感，起的命题跟他自己答的对不上就知道!还有看看他的发帖记录
at变速箱驾驶比较好，cvt比较延缓一些，不过省油，个人看法，至于耐用不耐用，还没有听说哪个cvt开出租变速箱报废的，除非是不爱惜车的
我是说没听过CVT比At不耐遭，没说谁差谁好，你不也是听说，听说就是真？一上来就骂人无知，有家教没有
那你刚才说CVT比AT耐用，省油CVT是肯定的，但是CVT肯定没有AT耐用
这边喊威驰说跑滴滴，后面又跟我谈豪车，你说你家人是不是小时候把你夹了!你以为就你开过好车所以来这里***？致享威驰之流就是为了平顺跟省油才换的CVT，你见低端有几个是8AT的拿出来看看，自以为是
我用去丰田应聘吗？我的收入难道比丰田员工差吗？
你什么都不懂 就知道省那一个油。AT驾驶感就比CVT好，耐用还是AT变速箱。省油是CVT变速箱。为什么贵的车都是6AT——8AT 你懂什么
无知
没听过CVT比AT不耐遭，现在CVT比AT更平顺更省油，这才是AT逐渐被淘汰的原因