大众cc和迈腾哪个保值？大众cc好还是迈腾好

大众CC和新迈腾相比，个人认为还是新迈腾好一些，新迈腾的保有量大，在车子的维修保养和保值性方面相对更有优势。

我还是非常喜欢CC，它的外形是大众最好的，被称为大众最美的车，2.0T的很给力，迈腾的2.0T应该比他便宜，但是外形差很远了，质量方面大众的车都是毋庸置疑的，只是CC是四座的，但是好像有五座的车型推出了。

都是一汽大众厂的，价格高的各方面配置好一点。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田锐志皇冠,本田雅阁歌诗图，后期能省一大笔钱！

首先说迈腾和cc都是b6平台的车。开cc你可以找到迈腾的感觉。说白点cc就是在迈腾的基础上改进的。迈腾有的功能cc都有。不过cc的功能更强大。自动波车系统。自适应巡航系统都很不错。还有就是音响。cc的音响是世界*的丹拿音响。国产原场的音响基本没有比cc好的。所以要说哪个好。得看你需要了。车没有好坏之分，重要的是需求除了外观不同，两车无本质差别，如果是个务实的人，迈腾比较适合，如果特别喜欢CC外观可以看CC，但CC真的不值。而且真的玩操控，同排量，CC多的那些整备质量还是会让它比迈腾笨点！CC好，因为厂家给的定位就比迈腾高。CC 两者都好，那就要看个人爱好了，大众CC比迈腾贵。个人还是喜欢CC CC5座版的好。CC更时尚更适合年轻人。迈腾实用，CC时尚当然是CC好，CC是帕萨特系列里的轿跑车型，比作为帕萨特系列轿车型B6的迈腾来说水平要高，所以应该说CC比较好单纯说那个高档点当然是CC CC代主动泊车功能，这个泊车在奔驰R350 和大众途欢都用！要外观是CC，要实用是迈腾。CC就是个给年轻人开的迈腾

等B8。PQ46平台这俩车的三大件完全不行了其实为什么不买速派呢，性价比满分

您好：首先说CC和新迈腾，这两款车同源自大众PQ46平台，也就意味着两者的技术相差不多，只是车辆调教稍有所不同而已。新迈腾主打商务市场，空间比较大、悬挂相对软一些，乘坐舒适性是很不错的。而CC是一款调校偏重运动的轿车，底盘比较硬、乘坐舒适性不是很好，但操控性是很好的。我建议您选择大众新迈腾，至于斯巴鲁傲虎这款车，我个人认为也是不错的车型。但与新迈腾相比较，两款车属于不同类型的车型。如果您喜欢越野，那么选择傲虎没问题；如果只是日常使用，还是选择一款轿车比较实用。另外，新迈腾的保值率要比傲虎好很多，建议选择新迈腾。谢谢您的关注！