高尔夫7 1.6自舒质量问题探讨

问题描述:

我亲身经历的几个问题:(2015年3月份购车)1、刚买车不久的天窗关不上自动回弹问题(网上也有人反应直接脱轨),后来大众召回了,可自行网上搜索。2、购车快满三年,车内异味依然重到你难受,大众说是手套箱隔音棉问题,也召回了,网上也可搜索,更换隔音棉车子拆的那叫惨不忍睹。(此两次官方召回,在一汽官方说法是什么什么服务,不叫召回,而且有时间限制)3、从提车起(不知其他车主有没有,和我差不多时间买的应该都是有的),高七在行驶中踩刹车到停住后,会有一小会车身抖动(此时车已经是刹停的状态),之后车子才会静止,有点像半离合状态,因为提车起都是这样,所以自以为这车就是这种属性,但前两天变数箱故障灯亮,去4S店检查,说更换换挡杆总成,换完之后,我上面说的半离合状态彻底消失,细想一下说明什么?说明出厂就有缺陷,如果其他车主也有相同状况,快去4s店要求索赔吧,过保的话,等着自己掏钱吧,我差点就过保了,但我想说的是,半离合抖动状态绝不是正常状态。个人废话:其他什么右前轮传感器换之类的小毛病就不说了,我不知道其他车企怎么样,家里一共就两台车,一辆高尔夫7,一辆别克君越,高尔夫7晚买,故障率明显高于君越,个人以后换车是不会考虑大众了,也不会是别克,我家这台君越没啥大毛病,只是驾驶感受不好,像个大船,晃晃悠悠。

楼主的车辆故障,我也几乎都遇到了,天窗偶尔关不上(出现一次),去4儿子那里,喷些润滑油脂解决了,后来自己在网上买了瓶,这个故障再没有出现过。抖动故障没有,换挡机构故障,没有症状,只是报警,也是去4儿子那里索赔的。如楼主所说,这个车子小毛病的确多了点。另外,这个车子的换挡逻辑不是很合理,低速行驶时,升档转速偏高(也许是为了保证低扭),家里的另一车速腾的换挡逻辑就比较舒服,但是却很肉。