马自达CX-5今天看了高速定速巡航失灵的新闻，有点害怕特来提问

问题描述：

看了一个说法，高速行驶中如果刹车失灵停不了车，那么可以长按电子手刹启动ESP，给车轮施加制动力，这是真的吗？我找了找说明书，没看到相关内容啊。

答

德国大奔的死亡模式。。。。。电子只能辅助，完全依靠，命不由己了。。。

答

定速巡航跟刹车失灵没啥必然联系。

答

我高速经常定速巡航，这给人泼凉水的新闻

答

日系车都没到这种全电脑控制的地步，只有德系车电路都是电脑板控制的，包括小到灯泡，都进过电脑板的，他们电子档把的车打开车门会自动跳空档，有很多保护程序，但是再多保护也要靠电脑板的稳定性，电子电路本来德系就没日系可靠稳定

答

降挡好像能提高扭矩输出……

答

超过一百公里电子手刹好像不工作的，扣了没用。

答

不要用定速巡航呗电子系统万一出问题哎听天由命吧

答

运气。。。唉

答

不会挂空档么？

答

高速刹车失控，直接拉手刹，车子应该会翻滚好几圈

答

之前看到一个帖子，说如果真让你碰到了，你可以把变速箱切到空挡……然后不断刹车。

答

你开车时还把ESP给关了？？兄弟，现在车子电路电脑多的去了，看到一个新闻就害怕自己的出事？你看到飞机出事了害怕砸到你？

答

高速从来不用这个玩意

答

刚才在翼虎论坛里看到的，并且还是奔驰车，驾驶员还是一位赛车手。幸好没有出大事

答

我用的时候就一直有担心，觉得车子不受自己控制，特别是高速车多的时候，绝对建议不用。

答

不用行不行，特斯拉都带自动驾驶，楼主你好这个很简单你可以别用它车辆还是交给自己使用好，别交给电脑，特斯拉在国内自动驾驶已经出事高速上造成驾驶员死亡。