启辰D60怎么更省油呢?
虽然工信部油耗很低,但是实际使用的时候肯定会比那个数据高,辣膜,问题来了,怎么用更省油呢?
推着走吧
改气更省
该怎么用就怎么用,只要不伤车就行。想省油就不开,最省了!
不激烈驾驶
这个问题还是比较值得讨论一下的嘛,油价这么贵,省一点是一点,总结了几条车友用车小提示给你参考参考?第一、热车是个好习惯,但是太久了也不好,大天朝大部分地区一般半分钟就可以了,挂1档走了一段距离,然后开始进入你的奔跑模式。当然如果你那儿天儿比较冷,可以延长一些热车时间,太长也不要哦,也烧油啊。第二、轮胎气压一定要足够,胎压不足,也是偷油种子选手。第三、当然是多注意路况,避开拥堵路况做无用功啦。第四、爱整洁一点啦,车上乱七八糟的东西别太多,给减减负。你体重一百二,每天背个二三十斤出门,你也吃不消。第五、起步的时候优雅一点,别总是一脚到底,可以试试一踩一放一踩一放,让转速尽快到最低。
减重省油法。 车上应避免放置无用的物品。不要以为放置零星物品随车行驶,对车影响不大。其实,轿车对载重非常第敏感,如果置放10斤无用的物品随车行驶1000公里,就会白白浪费400CC燃料。 2正确起步省油法。 起步时,最好缓慢些,急速起步伤车,也浪费燃料。据测算,急速步起10次,约浪费燃料120CC以上。 3轻踩油门省油法。 避免空踩油门。空踩汕门10次,浪费燃产60CC以上,加速增档过程中,不宜将油门踏板踩下过多,一般不大于油门踏板全程的77~75%。如果控制不好,将油门踏板踩下过多,甚至到全开位置,会使加浓装置参加工作,这必然会耗油。 4选择合适档省油法。 要避免行车中途突然浪费加速,要用合理的速度行车,或快或慢都浪费燃料,特别是猛加时,耗费燃料最多,猛加速10次,约耗费燃料1200CC以上,使用的档位越低,气门开度越小,发动机的功率利用越小,耗油自然就越大。发动机的大部分时间在中等转速运转,而且气门开度适当(70%左右)时,耗油量最小。在道路状况良好有情况下,尽量使用高速档行驶。 5买辆省油车要达到节油的目的,选择什么车型是最根本的。一般来说,排量越小越省油,流线型比非线型的省油。 确保轮胎气压正常因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量,所以应该定时检查轮胎的气压。另外,不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许能让您的爱车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮的阻力也相应增大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则就只是在白白浪费汽油钱。 定期检查方向盘和轮胎是否调准车子旧了,轮胎和方向盘往往会失准,这也会在一定程度上增加油耗。 使用粘度最低的发动机油一般在汽车手册上都有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低,发动机就越“省力”,自然也就越省油。 仔细保养发动机有问题立刻维修。因为不论问题大小,它们都会减低发动机的效率,增加爱车的油耗。 好好保养车身因为车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 别相信汽油辛烷值越高越好的说法如果您的爱车只需要93#汽油,您却硬给它用97#汽油,这样是不会提高效率或动力的。所以,先查一查汽车所需要的汽油辛烷值,不要让加油站白白赚您的钱。 不要长时间热车有些车主喜欢在早上开车上路前先热车一段时间,这是个好习惯,但热车时间太久无疑是跟自己的口袋过不去,其实也可以先让车子缓慢行驶一两公里来达到热车的效果。 如果需要在车上等待一段时间,而车辆不需要移动,则最好把发动机熄掉。 不要猛踩油门来加速,这只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。另外也不要超速,对一般汽车而言,80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高油耗水平也在不断提高。记得经常清理车后行李箱多余的东西,不论是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负重,从而也就增加了您口袋的负担。
城市里边开尽量减少猛加速和急刹车 利用惯性多采用带档滑行国道最好保持60-70的经济时速
这么说吧,开eco,尽量不要猛加油猛刹车,还有少踩刹车。