汉兰达比锐界缺的几个配置影响大么？
周末去看了下车，汉兰达四驱豪华和锐界四驱尊锐，撇去驾乘不说，价钱差不多，配置上汉兰达少了几个东西有点拿不准。l.汉兰达音响系统看数据比较渣，7喇叭实际效果如何？锐界是索尼12喇叭系统。2.汉兰达头灯是卤素灯，是否需要换装？3.自适应巡航有用吗？汉兰达貌似只有顶配才有，豪华没有这个配置。4.全车影像汉兰达也只有顶配才有，这么大车如果只有雷达，停车会不会麻烦，尤其对女司机而言。麻烦有实际经验的给一些建议，这几点其实真切影响到了购买决策。想年前提车，北京貌似加配一万五。有便宜点的资源帮忙推介下哈，谢了!周末已经订完车了，看这个贴下面也吵得厉害，我说几点最后决定购买的要素。1.换车是照顾家里老人和小朋友，目的是能让一家人更舒服地出行，所以舒适度和空间是我对七座SUV的要求，不在于操控性。2.较低的故障率和维护成本，也是重要的参考，谁都不想碰到一些莫名其妙的小问题还得不断解决。3.配置反而是次要因素，没有满足以上两点刚需，谈配置只是在找心理安慰。之前我想看配置选车其实方向有点不对。总而言之，最后还是觉得汉兰达最适合，配置上因为钱的原因，选择的2T四驱豪华，加价没什么不平衡，都加不是？早提车是正经。
你这是刚需啊，我觉得如果手头宽裕，没很强的品牌差异观，汉兰达至尊绝对不后悔，4S的装饰不值钱，但是原厂的配置可是够值钱!你看一个豪导的大屏都有一堆人愿意出六千甚至八千去买，要知道豪导比豪华也就贵了八千!至尊买回来不用操心去加装这个加装那个，又是拆又是破线!装了明天一堆问题厂家不管修，还影响保修!外面的店你和他扯皮的清楚？浪费自己金钱时间精力!你说有轮椅，那对空间的需求可以说这价位的豪华品牌SUV就没一个能做到的，Q5XT5面对空间这个劣势没法不承认，而且这价位买那俩都买不到高配，低配你又要自己去加装了!就好比一个凯美瑞顶配和雷克萨斯ES200，面子弱了，里子享受呢，你看买豪华的有后悔没上至尊的，你见过买了至尊后悔没买豪华的么？不存在!
那个高排量的价格上去了呀，无奈只能是2.0T版本的，够用为主吧
买配置其实真没啥必要，有那钱不如提3.5v6豪华了。我是汉兰达2t车主，2.0t和3.5真的不是同一种体验，开后3.5我就后悔买2.0t了
锐界便宜五六万呢，没可比性。
但你不觉得至尊汉兰达相比同价位的那几款豪车，除了所谓品牌形象力，产品力已经具备很大竞争力了么
锐界配置高动力好，还有优惠，汉兰达配置低还要加价，所以我还是选汉兰达
我个人觉得三大件做不好的车才会在电子配置上增配.....
34提车，再加上加价，手续，落地块四十了
谢谢，不行就选旗舰顶配的，加1.5w的装饰可以提现车。一会儿下午再去一趟4s看看
年前岳父岳母要来北京，岳父腿脚不便有轮椅，再不换车实在不行了，这算是刚需吧，只能多找几家优惠
雷达最有用，国外都是全系标配，这个确实有点坑，全景可有可无，灯光只是拉风用的，巡航还是等等吧，稳定性有待考证，
全景汉兰达顶配也没有
你说这几个配置，除了自适应巡微微有点用，剩下的那些全部加起来5000摆平。女生开自适应巡航基本你用不上，你敢放心叫你的车自动减速和加速吗，别人开你车基本不会用。也可以忽略不计。其实最终还是，喜欢哪个买那个。不后悔很关键。
除了音响我觉得无所谓，别的都非常有用，汉兰达没有不改灯的，除非你晚上要么不出门要么只待CBD区域，我不愿拆车的人都换在提车半小时后就自己动手换了四个蓝钻之星灯泡，巡航没有自适应说实话纯属鸡肋，一般高速路段我都懒得摸它，360有绝对比没有好，要不是不愿拆车，我第一时间必须加它!哪怕没有电尾都不能没有它!狗日的每天早上我出小区都特么的是个噩梦!一堆乱停车的垃圾让我进出车库都困难万分，我每天要原地打满方向十几二十次，两边雷达长鸣的穿车而过七八次!真特么的是噩梦!儿子长到八岁，之前只管坐车，现在我开汉兰达后一个多月内培养成了一个合格的指挥观察手!你要是对这些都敏感，选18款汉兰达至尊不后悔，换车后我深深的觉得汉兰达只有至尊性价比最高，虽然你会说买豪华然后自己出去加装那些才多少钱，那完全是两码事，三十四万所有东西都齐全，性价比才真正秒杀Q5!
年前提加价提老款？18现在很多平价定的，还大概率增配.3月份发布。真是想不通年前提别的，锐界年后五月份以后至少再目前官降基础上，优惠两万。不是为了开车回老家撑面子的话真没必要年前提车
除了前后雷达这个配置实用，其他的都是可有可无的东西。
说实话，不管7喇叭还是12喇叭，你坐在车内的感觉其实都差不多，只是多了几个高音喇叭而已。卤素灯当然不爽啊，巡航功能是然并卵很少用的，全车影像非常好用
当然锐界，同样的配置，汉兰达高4-5万