5万公里的B70，水温、窜车、异响综合问题求助

水温问题： 14款奔腾B70 手动豪华版，跑了5万公里了，4万公里的时候出现水温低，水温升温速度慢。（水温最高只上升至3格）后来看论坛有反应节温器问题的，4.5万公里的时候更换节温器。（果然是节温器密封环变形） 换节温器的时候把防冻液全换了，但是水温仍然存在问题，前3格水温升温速度明显比原来快了。但是长途跑高速水温仍然是3格，只有停车时间较长水温才会升到4格。目前夏季平均气温都35℃ ，原来我记得这车正常水温应该是4格，风扇转动是5格。好多老车都是出现高温现象，这车怎么越开温度越低啊？ —。—~!实在是不解。 窜车问题： 3万公里左右出现偶发性窜车问题，切换2挡或3挡后，急加速偶发出现窜车现象。就是车本身已经开始提速，但是在1800转左右又像是被堵住进气一样，非常无力，一两秒后车动力恢复又突然推动加速。整体感觉就像是加速过程中，脚在抖动油门。问题偶发性出现，不分凉车、热车。去4S店查过，修车师傅也很郁闷。试车不容易试出来。现在五万公里了，问题依旧。 （车都是不到5千就保养，汽油滤芯换过3次，吊瓶打过2次，雪弗龙用过3瓶。还是有偶发窜车—。—） 异响问题： 车辆跑到50KM以上速度开始有噪音，非常有节奏型的噪音。随着速度增加，噪音加大。高速跑到120KM，就像是在开拖拉机。车厢内低频嗡嗡的。整车的铁皮都做过止震板，不应该是外壳问题。 有朋友反映可能是轮胎的问题，5万公里了，四个*没做过定位、动平衡、也没对角倒胎。最近准备把这几项做了，看看能不能好。 知道是什么故障问题的麻烦大家给点意见，先谢谢各位车友了。 最后必须吐槽一下石家庄的4S店，今年3月份车过保，年前跟他们反应水温问题。换了3个师傅跟我说，水温正常，天冷水温就是上来的慢。等一过保发现节温器密封环异形半脱落，害的只能自费更换。 上个月又换了一家4S店，说让查查水温总3格问题。完全是爱答不理。 石家庄这4S店没一个好的，都够懒得。查毛病都懒得动。 马自达这么好的基因，生生让奔腾做的这么让人失望。