各位VV7大神,新手问问磨合怎么跑!

问题描述:

各位老司机,小弟VV7已经在车管所申请挂牌了,下周可以拿车了,现在看了一些有关磨合怎么跑,各有各的说法,现在想各位大神提点建议。

现在的车子感觉没这么娇气!我老头子的五菱之光面包车一年才做一次保养如今今年第8年了高速满载110还是妥妥的

现在的车子哪还有磨合这种说法,买回家正常跑就行了,现在的车子没你想的那么娇气

谢谢,我是打算新车开回老家过年,因为看了一些大神的意见,现在想知道跑高速在磨合期期间是否能跑900公里作左右,中间会在服务区休息半小时,这样跑是否会影响磨合。

现在发动机加工的精度很高,新车在出厂之前,都会对发动机等主要零部件做规范的磨合处理,达到一定要求后才会交付使用,所以磨合期可以稍微缩短(建议一般在1500-3000公里之间),实在没有必要去刻意拉高速,正常行驶就是最好的磨合。在新车磨合的时候一般需要注意几点:1、启动要预热(10-20秒,然后低速行驶车辆2-3公里或者30秒即可);2、避免负荷过重(尽量不慕要满载行驶,最好80%满载以下);3、忌长途行驶和高速行驶(速度100迈以内,避免长途行驶,让自己跟车休息下);4、使用厂家规定的燃油(看油箱盖或者用户手册差标号);5、及时换挡(自动挡的车,当我没说过这点);6、刹车系统磨合(切忌时常紧急制动,学会预判,缓慢刹车)。

理论上新车出厂前已经做过冷磨处理,不需要再磨合,实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程,新车时速不要超过100-110,发动机转速不要超过3000转,不要超载,不要急加油门,急踩刹车!首保以后随便跑!希望我的回答会对您有所帮助!

现在的汽车制造工艺已经相当的成熟,以前磨合,拉高速是为了弥补制造工艺上的不足,而现在,确实没有那个必要了