马自达CX-4关于视野问题！
因不着急用车，故一直在观望中，前几天去四儿子店逛逛，发现钢丝的视野比较小，本人171，座位调到最高，也看不到钢丝的发动机前脸，这对于掌控车头距离很是担心啊，而且我是近视眼，担心以后用车比较累，同比下阿特兹，感觉阿特兹的视野更好，有同感的哥们吗？如果不考虑预算，考虑可玩性和综合测评，2.5阿特兹和2.5钢丝，你们怎么选？2.0就没有改装的可玩性？请大家来交流，谢谢!
买就买2.5的吧!还有cx4车头确实长，不用考虑看到车头，提高驾驶技术吧
你没事看什么发动机盖，你应该看路啊!
视野问题不用担心，我现在开了14000KM了，春节回农村那些拦路也没磕碰只要还是习惯问题，看不看得见车头开的多了自然就好了，
谢谢大家!改装大神在不在，求解更换刹车一整套，准备换布雷博F50四活塞，关于ET和J值有没有关系，如果我提钢丝2.0的车是17轮毂，能否装得下？
开车为什么要看车头，看前面就行了，超级跑车都是这样的，你去查，习惯就好了!
你这换车也挺快的，名爵ZS上市没几天吧，比比亚迪元晚不多少。名爵的车开着怎么样？我当时还考虑要不要提新名爵6
是啊，本田涡轮增压发动机出事了才买的cx-4啊，既然都买了cx-4了就别总想着飙车的事了，飙车不是cx-4做的事。
秒天秒地秒空气的思域么，本田不是出事了么听说，我提钢丝前在本田店上班的叔家妹妹都跟我说暂时别考虑本田……
飙车就不是SUV所能做的事，飙车应该去找思域啊。
你就算180也看不到车头吧，下遛很厉害——所以才帅啊!我感觉没什么啊，也不用时时刻刻紧贴着别人车屁股开车啊，跟车留的距离远点就好了，停车找宽的位子。不飙车的话2.0足够了吧，起步慢慢开，貌似过40码后提取挺快了，我这还是磨合期不敢超3000转。飙车的话……2.5也不咋够吧视野都是习惯问题，转弯的时候多瞅两眼就是了
我觉得视野不错，可能前车头比较长你不太习惯
果断阿特兹
视野是习惯问题，可以用车灯感受坐在位置上车身的距离...就如同 你要感受 你四个*在哪里的问题。
CX-4车头下溜厉害，你怎么坐都看不到车头的，慢慢习惯吧。实在难以习惯，就去淘个马自达车标（类似奔驰车标），贴在车头。
只是习惯问题，我开轿车感觉能看见大部分机盖，坐别人SUV看不到机盖就总觉得我开不好SUV，然而自己真正开时也一样。SUV也好，硬派越野也好，习惯了都一样开。
这只是习惯问题，我倒是觉得钢丝的左侧A柱的影响比较大