沃尔沃S60L请教有必要轮胎前后或交叉换位吗？

我基本每次保养看看轮胎花纹和磨损情况，也没发现吃胎现象，4S店技师说可以不换，目前跑了4.5万公里也没有换过，感觉还行吧，跑到5万准备换米胖子试试，原厂倍耐力。

3万到4万公里换一次，前后对调。再跑2到3万公里，就该全车轮胎换新的了。

最好不要，虽然说开了几万公里对换一次能达到磨损平衡，道理上是这样的，但是在磨损平衡的过程中由于刚换的时候不平衡，要产生比平时大得多得胎噪，会让人抓狂。建议不换，等他磨，磨通了直接换一对

你看看

这还得看轮胎花纹。一般前后换没问题。

3万再换

有道理，又不太麻烦，又达到效果!!

说明书说的很清楚，最好是换位，第一次换位最好在5000公里，以后10000公里一换。

不能交叉——说明书上定的

多谢各位!!!

建议你看一下你车子使用说明书上关于轮胎换位的要求以及注意事项,按上面的要求做就行.

轮胎换位还是很有必要的，这样可以让轮胎磨损的均匀，轮胎换位不用做动平衡的。

2W公里的话，没有必要，建议直接3-4W公里的时候在考虑交叉换位，其次如果之前补胎或者有损伤修复后没有做动平衡的话，建议坐下，供参考

个人觉得没出现吃胎的现象可以不换，就是轮胎内外边有明显的不同的磨损痕迹考虑四轮交换哦!

为什么四轮换位为什么四条轮胎磨损是不一样的？轿车的车轮，通常是分驱动轮和非驱动轮的，驱动轮的磨损要大于非驱动轮。目前大多数轿车是前轮驱动，也有后轮驱动。当然，很多SUV是四轮驱动，但是即使叫做“四轮驱动”，通常也不是全时四轮驱动，这种四轮驱动，也是常态两轮驱动，需要时才是四轮驱动。目前w主流的是（自动）智能四驱，或时按需（手动可选）四驱。所以，在绝大多数情况下，还是前轮或后轮来驱动车辆，在需要时另外两轮才参与驱动。这样，驱动轮的磨损，就大于非驱动轮。制动时，前轮的制动力要远大于后轮。轿车通常是发动机前置，大多数的使用情况下，驾乘都是在前座，所以前轮的载荷要大于后轮。前轮负责转向，承受转向时的侧向力和摩擦，所以前轮侧磨损要大于后轮。目前大多数轿车是前轮驱动，所以前轮的磨损要大于后轮。所以说，四条轮胎的磨损，是不可能一致的，如果一直这样下去，就会出现某一个或两个轮胎比其它轮胎更早的达到磨损极限而报废。而其它的轮胎却在“鸡肋”的使用着。那么，多少公里需要进行轮胎换位？通常是8000~13000KM。如果车辆是每5000KM更换机油，那么选择每10000KM，在更换机油的同时进行轮胎换位，是比较合理的。四轮换位以后可以做一个动平衡，不用做四轮定位。?要做四轮定位的情况：?1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。?2、因事故造成底盘及悬架的损伤。?3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面*的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）?4、车桥以及悬架的零件被拆下过。?要做动平衡的情况：?1.更换新胎或发生碰撞事故维修后；?2.前后轮胎单侧偏磨；?3驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；?4.直行时汽车向左或向右跑偏；?5.虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。