分享—15 款秦 HEV-ECO 模式行驶电机、发动机是如何协调工作的?

问题描述:

HEV-ECO 模式策略如下:SOC90%至 100%范围:发动机和电机同时工作,松油发动机熄火;SOC 在设定的 SOC 平衡点至 90%:主要以发动机进行驱动,电机一般不参不工作,除非在车辆 扭矩需求较大时电机才介入,松油发动机熄火;SOC 在 15%至设定的 SOC 平衡点:纯电起步,达到发动机启动条件(标定功率和扭曲值)后发动机启动驱动车辆,发动机一部分功率用来带动电机发电(直至当前 SOC 达到设定的 SOC平衡 点),松油发动机熄火;SOC 在 5%至 15%:纯电起步,达到发动机启动条件(标定功率和扭曲值)后发动机启动驱动车 辆,发动机一部分功率用来带动电机发电(直至当前 SOC 达到设定的 SOC 平衡点),松油发动机不再熄火,车速低于 20km/h 时发动机熄火;SOC5%:发动机一直启动(发电),此时车辆起步使用发动机驱动;

楼主应该是没有BYD的新能源车,SOC只能设置在15%-70%之间,发动机工作不工作与速度有关,在HEVECO模式下,速度超过38,发动机就会启动,当电量高于SOC时,电机会与发动机一起做功。当电量大于SOC 3个点之内,电机一般不参与工作,也就是所谓的纯油模式。当电量小于SOC时,发动机工作并反向充电,直到电量与SOC持平后,就不再充电了。