比亚迪F3关于无匙启动的问题~

纠结的问题没啥太大意义，手动挡车型，不论在冬季还是夏季，踩离合启动车，都会减轻起动机阻力，咱们又不是自动挡，为啥不用左脚踩离合？

有理

一键启动的车，你干嘛要分3次按?再说了，发动机没打着火，刹车助力泵，方向助力泵统统不工作。

以前不用启动也有真空呢？？按两下就有真空了。可现在按两下，还是没有。？？诈回事？

发动机启动后才有真空出来

我都被弄晕了，刹车泵说成助力泵了。我也不知道怎么表达，总之就是出问题了，以前一直都是上车按两下启动键，刹车就有效了，而现在像以前一样操作，就是没有刹车。以前正常的时候踩刹车就可以点火启动，而现在没有刹车，按第三次就关闭电源了。只能踩下离合才能点火，现在的情况就是像挂了档一样，以往都是挂上档就要踩离合可以点火，可是现在没挂档也要踩离合

兄弟，刹车真空跟助力泵是完全两码事好么？刹车真空是靠进气抽真空的，而助力是发动机带动，助力只管转向，不管刹车好么？你要是觉得有问题可以去4S检查，不过我感觉你会得到跟我们说的结论一样，真空被你耗净了，跟你说，没必要一下一下按，上车踩刹车或者离合启动即可。至于你所谓的助力泵已经工作，我很怀疑你是说油泵的声音

我停车后并没有重复踩刹车，怎么会用完，以前一直正常，只是最近才出现的问题。

嗯，有空会去检查一下的，因为关键是刹车系统

兄弟~我也姓邓~都说了以前上车，不会这样，而是最近才有这样的现在，以前按第二次的时候，助力泵已经进入工作状态。而现在按完第二次还是没有，以前有的时候，踩刹车按就点火启动，而现在踩刹车按就关闭电源了。懂我的意思没有？？？

都说了以前上车，不会这样，而是最近才有这样的现在，以前按第二次的时候，助力泵已经进入工作状态。而现在按完第二次还是没有，以前有的时候，踩刹车按就点火启动，而现在踩刹车按就关闭电源了。懂我的意思没有？？？

不管你是踩刹车还是离合器，只要启动键指示灯是绿色的就能打着

其实，上面那位很多字的仁兄，已经跟你解释得很清楚了，不懂的是，你反而说人家没回答你的问题!熄火以后，刹车还是可以踩的，踩几脚就没有了。有时候，你踩刹车刚好没有真空了，基本没踩下去，电脑感应不到你踩刹车启动的命令，就等于你根本没踩刹车是一样的。所以，当你以为你自己踩住刹车按一键启动的时候，它却全车断电了。什么都没了。而你踩离合器，任何时候它都是能感应的，所以随时可以启动!请问，您，懂了么？

别担心，没问题的，如果不放心，可以去4s店检查一下，望采纳。

真空被你耗完了呗，用力踩依然能踩下去的，我都是上车直接踩刹车按启动，哪有时间一下一下按

我想问一下你用的车是不是无匙启动的？如果是，上车后，按两次无匙启动按钮，是不是全车通电，刹车也有了。问题是我的车以前通电后就有助力刹车，正常。现在是按两次后全车通电了，助力泵也没有进入工作状态。

唉，等于没回答我的情况。以前一直这样启动车子的，就是前几天开始有这样的情况啊!!!以前上车，按第一二次我都不踩刹车的，按第三次才会踩刹车，因为按第三次启动时需要踩刹车才会点火。以前按第二次后刹车助力已经启用，问题是现在按第二次后刹车助力还是没启用。只能踩下离合点火，以前根本就不用踩离合，本来就空档状态，除非入档了就需要踩离合点火。

是你对发动机停止后刹车功能不清楚。刹车是进气歧管真空助力的，发动机停止后，进气歧管没有了真空，此时踩一下刹车，刹车真空辅助泵里还有保持的真空，有助力刹车轻，但真空泵已进气了，再踩一下刹车，真空度已经不高了，刹车比上次硬，再踩几下，真空完全没了，无任何助力，刹车非常硬，踩不下了。发动机启动后，进气歧管真空会不断的抽刹车真空泵的真空，所以一直都可以保持有助力，刹车轻。总之，发动机熄火后，不要踩刹车，刹两下就硬了，明白了吗，踩硬了刹车就踩不下去，不要去计较按键按两次有刹车，明白了没有。刹车不下去行程开关没闭合，电脑没检测踩刹车，启动绿灯是不亮，可以踩离合启动，车出厂人家已经设计好了的。还有发动机熄火后，或过一晚上后，踩第脚刹车就非常硬，踩不下去，记得是第一脚，那你就去修车吧，刹车真空泵漏气，立即修，没得说。你的车没有电子真空刹车辅助，根本不要去计较通电后有刹车，明白没，熄火后不要随便踩刹车，熄火后过一段时间第一脚都踩不下去，立马去修车

你看明白我的帖子没有？正常按第二次检测后是有刹车的，踩住刹车并且按第三次就会点火启动。而现在是按第二次其它检测正常，就是刹车助力没有启动，也没有出故障码，按第三次就关闭电源了。!!重复~按第三次正常是点火启动，而现在是相反，按第三次就关闭所有电源!!!

这个没啥的哦!一般来说没启动的时候刹车助力是没有的哦 ，那样刹车踩下去就是硬的哦!放心好了哦