现在新车还需不需要磨合？

新车3000km内属于磨合期，磨合期内发动机的转速尽量控制在3000转以内，尽量避免急刹车和地板油高速行驶的时候速度控制在90到110之间，切换行驶不要长时间的匀速行驶。

正常开，不要激烈驾驶就没问题

说明书是这么写的“磨合新轮胎需要约480 km 的磨合里程。在此期间，您的车辆可能会出现不同的行驶特性。 在最初的1，600 km 内，避免过快行驶。车速变换时，请切换到合适的挡位。避免过度使用发动机。严禁在最初的1，600 km 内拖车。”不知道你信不喜，我是相信的

现在的车也没必要刻意磨合，新车注意转速别超3000，别超速就可以了，不急加油急刹车，首保后就无所谓了

最好是按照汽车使用说明书上所要求的来做，如果有要求就按照要求的来做，例如车速不能超过最大车速80%以上等，按照说明磨合了汽车以后驾驶体验也会更好。没有要求的话不进行磨合也是可以放心驾驶的。新车5000公里以内不建议暴力驾驶。

车是自己的，尽量的还是磨合下吧，前期的话尽量还是温柔点驾驶，不要开的太暴躁了。

一辆新车到底需不需要磨合，最重要的是要先看看车辆的使用手册，看看厂家对此有什么要求，只要按照厂家的要求去做就不会出现很大的问题。如果厂家没有要求，一般建议新车需要磨合。 汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。 磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。 汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车磨合是这些主要部件磨合的统称。

不需要刻意磨合，安全驾驶就行了

不用刻意的去磨合，确实现在车的每个细节做的都很不错，平时不要猛加油猛刹车就可以了！

现在的新车基本都不需要磨合了！你只需要安全驾驶！新车慢点开多熟悉一下子！基本上就没有什么问题！

绝大多数说法都是认为在磨合期不能跑高速。因为发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后的车辆可能不在最佳的状态。 而认为新车可以跑高速的，他们看法是现在汽车技术发展飞快，机械精度已经很高，并且有些厂家为了不用车主把太多心思放在磨合期上，就对新车在出厂前都经过了“冷磨合”，也就是把发动机放在专门的台架上带动磨合，所以他们便认为新车可以跑高速。虽然这个说法也有一定的合理，不过我们还是建议车主新车时还是要进行一段时间的磨合。

其实现在的车都不用磨合，出厂的时候都磨合好了，就正常开就行了，注意新车别超速就行了，别超过120就行

理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车，首保以后随便跑，确保行车安全！

1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。 2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。 3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。