2018款中东普拉多购买咨询 2700价格和4000是否有必要

本人在广州工作，2016年购买了一台丰田RAV4 2.5L自动精英版四驱（说实在话这个适时四驱用到的地方几乎为0，40公里以上自动断开，遇到下雨天路滑的地方高速行驶只能打开运动模式，让后轮稍微有点动力，也不知道是否正确，瞎猜的）. 心心念叨的丰田普拉多改款终于出来了，一汽丰田就是自己找事情，本来就卖不过中东平行进口，再把2.7停车，3.5弄个分时四驱，是不是也想哪天3.5也停产了？ 这下就彻底高兴了？不过鉴于咖啡法，目前的状态也只能说理解。有些时候车企的政策也得随着国家走。毕竟节能减排是重点。所以就寻思看看三菱的帕杰罗，这套超选四驱系统。前些日子和朋友去三菱4S店试驾了帕杰罗，之前只是网上看过，实际没有试驾过。 期待度蛮高。 4S店有一台试驾车，试驾后感受如下：1：坐垫偏短，无论是前排还是后排，对大腿的承托力都是不足，甚至不如我的RAV4。赶紧累的慌。2：后排的脚无法伸到前排的座椅下，导致了腿伸不太直，不舒服。腿不是很舒展。3：坐垫的柔软程度不错，但是皮质比较糙，摸起来不太舒服，个人观点。4：重心高，我有种自己开起来都有种晕掉的感觉，底盘感觉过减速带太硬太蹦了，还是喜欢普拉多的那种软点的感觉。5：最大的问题就是那个改款之后的屏幕，倒车影像比汽配城的都不如，模模糊糊，居然这个还是改款的卖点，三菱想啥了？6：油漆是普通的金属漆，感觉样车都好多细微划痕，不知道后期洗车洗多了会咋样，个人感觉不如珍珠漆7: 4S店的人不让看油耗，说他们也不知道咋点出来看。不让看我就不看了。8： 最狗的是方向盘转向手感，肉肉呼呼，回正还慢慢悠悠，甚至还得我帮它一把，这种感觉非常不好。 圈数也比较多，感觉拐的过去的地方，结果还是不行，还得再多打一把方向。这个方向盘手感我给0分。没开过比这个方向盘更差的方向盘。所以寻思中规的普拉多作死，帕杰罗结果帕杰罗还是这个样子，就彻底死心了。 隔壁是丰田的4S店，看了2018款中规的普拉多。做进去乘坐感，方向手感，驾驶室氛围，比帕杰罗强太多。然后就是那个问题，全时四驱改成了分时四驱。雨雪天湿滑路面，就麻烦了，因为H4又不可以铺装路面一直挂着。（有些时候自己想想都打脸，买RAV4的是时候选四驱，结果一次没用，广州从来不下雪，连大雨都没看到几次，就上马路牙子用过几次）但是就算是用不上，普拉多也必须是全时四驱，万一哪天带我儿子去*了呢？发发牢骚而已 中规已然不能考虑了。问题：1:2018款中东版普拉多2700，丐版，多少钱？是不是后期加装的副厂件会增加异响的概率？2: 95%市区使用，4000真的有必要么？3: 2700和4000的使用成本，油耗，会差很多么？4：如果我们去天津保税区平行进口店买车，是直接过去看呢？还是网上先把卖车的公司查查，问问？因为我也查了一下天津平行进口车试点企业，但是网上几乎差不多这些公司的官网（个别的有公司信息，但是都不是来自官网），不知道是压根就没有，还是怎么的。所以这些试点的公司，我们也找不到，也问不着。（既然是天津市*颁布的，应该服务和可信度略高）。所以不知各位已经去天津购车的车主，是如何查询卖车公司的？5：广州有普拉多的队伍么？有微信公众号么？非常期待高手的回答谢谢