探界者启停很费发动机和电瓶吗？寿命多久？

问题描述：

提了车才开始关注这个论坛，发现有很多问题。不排斥自动启停，但是听说很费电瓶和发动机，感受到一万点暴击

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本人2017年6月置换的雪佛兰探界者550，至2021年11月5日已经更换第三块电池了，每次更换的都是与原车匹配的正品风帆电池，事实证明自动启停对电池伤害非常大，对发动机无害。

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本人2017年6月置换的雪佛兰探界者550，至2021年11月5日已经更换第三块电池了，每次更换的都是与原车匹配的正品风帆电池，事实证明自动启停对电池伤害非常大。

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我今年在成都座一辆传祺ga6就是启停，应该跟你说的一样，等红绿灯的时候踩刹车，也没看他空挡，刹车一放就听见发动机点火的声音，启停估计对电瓶，马达有影响

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可能是频繁启停伤发动机和电瓶啥的，还有涉水的时候启停容易发动机进水，涉水一定不能启停

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要是像你说的这样，松刹车不用加油门就会直接点火，为什么还有这么多的人吐槽这个启停，买车会有人说的每个功能有什么用

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按你这样说，只要松刹车就会点火，加油门直接走人，为什么会有这么多的人吐槽

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等红灯时自启停，松了刹车就会自动点火了吧

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请问，等红绿灯，档位d挡，可以直接加油门点火吗

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只能请教大神了，我也不懂

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刚跑了几百公里高速，而且我是新车

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可能是电瓶缺电，多跑跑高速，这也是我从其他帖子上学来的

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我发现我的最近都不启动了，不知道为啥

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启停能接受啊，就是听说比较费电瓶和发动机，是这样吗

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听别人扯，就不用活了。自启停是趋势，多数人能克服，厂家不会为极个别的人加开关。适应一下就习惯了，哪些抬杠说适应不了的，过段时间就不喊了，要么适应，要么换车。

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恩，没事。吐槽启停的人太执着。就像每个时代的变更总有一部分保守派叫嚣一样，看着着急。

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我完全不懂，就是看多了这个论坛里的帖子，来求知的

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9月30才提的，还不舍得出手

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现在自动车启停寿命都是十几万二十几万次，伤车不会一般都是热车点火你怕啥？电池更不会，他不就是供电吗蓄电吗？要这么说混动车蓄电放点次数更多，功率更大岂不是更玩完？

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如果不想要，可以便宜几千转给我

答

掐了，没用，鸡肋