途观L关于380豪华D档山路下坡问题

问题描述：

比如下坡时d档减速松油门，这时档位在d3速度不断上升发动机转速3000以上了，而档位还在d3上，随着下坡速度越来越快发动机转速越来越高，而档位一档都不升，害得我切换手动模式，感觉很不正常，非常耗油，有懂的朋友吗？或有遇到过同样问题的朋友？知道的请指点，谢谢!

答

6档dsg是没这功能的，大众早就意识到了，所以在后期的7速干式，7速湿式变速箱上都加入这功能。

答

380豪华刚去桂林资源县大上坡然后大下坡 D3不会升档车速会上去然后踩刹车点一下就可以了总之下坡还是很稳健的

答

你下坡不踩刹车？

答

正解!我的速腾也是这样开始以为换挡逻辑问题

答

我380旗舰，也是你这个状况，4S表示正常，或没听说过

答

正确的做法，下坡本来就是要切到手动模式，根据坡度适当选择低速档，利用发动机制动，避免车越来越快，也避免了踩刹车次数，有效保护刹车片过多磨损，发热失效下坡虽然发动机转速高，但油耗不高的，这个时候不是正比关系。长下坡使用低速档，这在驾校里就应该学习过的，楼主还给老师了？

答

正常的

答

兄弟可能你要多去开开山路了

答

故意没有升档，发动机减速，保证你的安全。

答

这叫发动机制动，下坡不踩油门，会降档，拉高转速。正常的

答

上山和下山时切换到手动模式，用低速档配合刹车。

答

驾驶模式选择了运动或越野？经济模式和正常模式应早已升档。

答

我跑了几十公里才发现这个问题，而且耗油量特别大

答

好像不断给油，像油门没弹回来一样

答

正解，另外现在发动机应该是不喷油的。

答

楼上别乱说!这叫发动机制动!档位低转速高!发动机制动效果好!不用频繁踩刹车!减少刹车热衰退!保证下坡安全!楼主切手动加档的操作是错误的!加重刹车系统负担!正确的做法是即便4000转5000转也别理他!轻点刹车就好!转速爱多少多少!

答

应该发动机转速降低，去4s店检查一下

答

不给油的情况下理论上变速箱是不升档的

答

下坡时按你说的情况油耗应该为零才对。