雷凌低速顿挫问题
问题描述：
大家怎么解决的？
答
其实运动模式好处很多，动力好就不用说了，不容易积碳，变速箱齿轮（特别cvt钢带）不容易磨损（打滑）。不会有顿挫感。缺点，长期使用油耗偏高。但是市区拥堵跟车可能反而比节油模式低。 合理运用油耗也不会高哪里去。汽车会好开很多。节油模式一样有缺点， 容易积碳，肉，跟车辛苦，拥堵跟车油门深踩油耗也会增加，长期低转速高档位对变速箱齿轮，钢带不利， 顿挫感
答
感觉你说的挺对的。就是收油的时候顿挫。解决办法只有运动模式了么？
答
cvt顿挫也是无奈啊。。。
答
不是排量的关系，变速箱顿挫。。
答
据说加95顿挫少点
答
刚提车时不熟悉会有顿挫，控制好油门能减少顿挫。
答
节油模式下 收油门 溜车太远，再加速就会顿挫，发动机持续低转速，档位偏高，导致。 相当于手动挡3档起步顿挫
答
加油不顿挫。。。主要是收油的时候速度低了就会有顿挫感。
答
加油就不会顿挫了吧，提高转速，或者保持转速， 打开运动模式也行
答
起步油门踩到2000转，升档后松油门在轻点油门就不会有顿挫了
答
我的经常都是这样抖，起步的时候不加油门经常抖
答
哎!只能将就啦。。。
答
低排量的就这鸟样，